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Lotus EliseLotus Elise

Lotus Elise - Génération 1 d'occasion

Trouvé 5 voitures
De €39 900 à €77 500
€52 460 (moyenne)

Découvrez la Lotus Elise, modèle phare de la génération 1, offrant performance et style. Explorez notre sélection de modèles disponibles en France.

1995 - 2000
Lotus Elise Generation 1

La Lotus Elise, lancée en 1996, est une voiture de sport emblématique qui a redéfini les normes d'une conduite légère et agile. Cette voiture est le fruit de l'ingénierie britannique, c...

Spécifications techniques

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Dimensions

Longueur
3726 mm
Largeur
1700 mm
Hauteur
1200 mm
Classe de voiture
S
Empattement
2300 mm
Garde au sol
160 mm
Poids à vide
690 kg
Poids total
940 kg
Capacité minimale du coffre
200 l

Moteur

Type de moteur
Gasoline
Cylindrée
1795 cm3
Puissance du moteur
120 hp
Puissance max (kW)
88 kW
Puissance max à RPM
5500 RPM
Couple maximal
165 N*m
Nombre de cylindres
4
Soupapes par cylindre
4
Taux de compression
10.5

Conduite

Type de boîte de vitesses
Manual
Roue motrice
Rear wheel drive
Nombre de vitesses
5
Vitesse max
202 km/h
Accélération (0-100 km/h)
5.9 s
Freins avant
Disc
Freins arrière
Disc ventilated
Suspension avant
Independent, spring
Suspension arrière
Independent, spring

Autres

Carburant
95
Capacité du réservoir
36 l
City consumption
9.5 l
Highway consumption
5.7 l
Number of doors
2
Number of seater
2
Wheel size
185/55/R16 205/50/R16

Historique et caractéristiques

Mycarro AI

21 août 2024

Introduction à la Lotus Elise

La Lotus Elise, lancée en 1996, est une voiture de sport emblématique qui a redéfini les normes d'une conduite légère et agile. Cette voiture est le fruit de l'ingénierie britannique, conjuguant design esthétique et performance exceptionnel. La première génération de l'Elise a su captiver les passionnés de voiture grâce à son approche minimaliste et son orientation vers le conducteur.

Design et construction

Le design de la Lotus Elise est marqué par ses lignes épurées et sa silhouette distinctive. La carrosserie est fabriquée en composite, ce qui contribue à sa légèreté. Pesant à peine 700 kg, l'Elise est l'une des voitures de sport les plus légères de son époque. Cela lui permet de bénéficier d'une agilité et d'une réactivité sans précédent sur la route. Le châssis en aluminium collé représente également une avancée technologique majeure, offrant une rigidité impressionnante tout en conservant un poids léger.

Moteur et performances

Sous le capot, la Lotus Elise de première génération est équipée d'un moteur quatre cylindres de 1,8 litre, dérivé de l'unité de la Rover. Cette motorisation développe environ 120 chevaux, permettant à l'Elise d'atteindre des performances remarquables pour un véhicule de sa catégorie. Accélérant de 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes, l'Elise offre des sensations de conduite inoubliables. Son rapport poids/puissance exceptionnel en fait également une concurrente redoutable sur les circuits.

Intérieur et confort

Bien que la Lotus Elise soit avant tout une voiture de sport, l'intérieur ne doit pas être négligé. L'habitacle est conçu de manière minimaliste, avec des sièges baquets qui maintiennent le conducteur en place lors des accélérations brusques. Les matériaux utilisés, comme l'aluminium et les tissus de haute qualité, offrent un confort décent sans compromettre l'esprit racing de la voiture. Néanmoins, il est important de noter que le confort au quotidien n'est pas l'objectif principal, la priorité étant d'offrir une expérience de conduite pure.

Réception et héritage

À sa sortie, la Lotus Elise a reçu des critiques élogieuses pour son ingénierie et son design. Elle a été saluée par les médias spécialisés et a remporté de nombreux prix. Son héritage perdure encore aujourd'hui, influençant de nombreux modèles de sport contemporains. La philosophie de l'Elise, centrée sur le poids léger et le plaisir de conduire, est devenue un standard dans l'industrie automobile.

Concurrence et marché

À l'époque de sa sortie, la Lotus Elise faisait face à une concurrence féroce de la part d'autres marques de sportives comme la Porsche Boxster et la Mazda MX-5. Cependant, grâce à ses performances dynamiques et son prix compétitif, l'Elise a réussi à se faire une place sur le marché. La demande pour la première génération a été soutenue par les amateurs de conduite qui recherchaient une voiture capable d’offrir à la fois excitement et accessibilité.

Conclusion

En somme, la Lotus Elise de première génération a marqué un tournant dans le monde des voitures de sport avec son approche audacieuse et son design emblématique. En combinant légèreté, performance et un caractère unique, elle est devenue une véritable icône pour les passionnés d'automobile. Même deux décennies après son lancement, l'Elise continue d’inspirer les mécaniciens et les concepteurs à travers le monde, renforçant son statut de légende dans l'histoire de l'automobile.