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Lancia YpsilonLancia Ypsilon

Lancia Ypsilon

Trouvé 132 voitures
De €990 à €9 980
€5 552 (moyenne)
2006 - 2011
Lancia Ypsilon II (Type 843) (facelift 2006)

La Lancia Ypsilon II, produite à partir de 2003, est une voiture de ville qui a connu plusieurs évolutions au fil des ans. Son restylage en 2006, souvent appel...

Spécifications techniques

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Dimensions

Longueur
3810 mm
Largeur
1704 mm
Hauteur
1530 mm
Classe de voiture
A
Empattement
2388 mm
Garde au sol
145 mm
Poids à vide
945 kg
Poids total
1460 kg
Capacité minimale du coffre
215 l
Capacité maximale du coffre
895 l

Moteur

Type de moteur
Gasoline
Cylindrée
1242 cm3
Puissance du moteur
60 hp
Puissance max (kW)
44 kW
Puissance max à RPM
2500 RPM
Couple maximal
102 N*m
Nombre de cylindres
4
Soupapes par cylindre
2
Taux de compression
9,8

Conduite

Type de boîte de vitesses
Manual
Roue motrice
Front wheel drive
Nombre de vitesses
5
Accélération (0-100 km/h)
16,8 s
Freins avant
ventilated disc
Freins arrière
drum
Suspension avant
Independent, spring
Suspension arrière
Semi-dependent, spring

Autres

Carburant
95
Capacité du réservoir
47 l
Mixed consumption
6 l
City consumption
7.5 l
Highway consumption
5 l
Number of doors
3
Number of seater
4/5
Wheel size
185/65/R14

Historique et caractéristiques

Mycarro AI

21 août 2024

Introduction à la Lancia Ypsilon II

La Lancia Ypsilon II, produite à partir de 2003, est une voiture de ville qui a connu plusieurs évolutions au fil des ans. Son restylage en 2006, souvent appelé facelift, a apporté des modifications esthétiques et mécaniques qui ont contribué à maintenir son attrait sur le marché. Cette génération de la Ypsilon est particulièrement appréciée pour son style audacieux et son confort. Cet article explorera les caractéristiques de cette version, ainsi que son impact sur le marché automobile.

Design extérieur

Le restylage de la Lancia Ypsilon II s'est d'abord manifesté par un design extérieur raffiné. La calandre a été redessinée pour mettre en valeur le logo emblématique de la marque, tandis que les phares ont été modernisés avec des lignes plus fluides. Les nouveaux pare-chocs avant et arrière ont également apporté une touche sportive qui a revitalisé l'apparence de la voiture. La Ypsilon est souvent reconnue pour son profil élégant, qui combine des courbes douces avec des angles aigus, témoignant de son ADN italien. Les jantes en alliage et la variété de couleurs proposées ont permis aux consommateurs de personnaliser leur véhicule selon leurs goûts.

Confort et habitabilité

À l'intérieur, la Lancia Ypsilon II a été conçue pour offrir un confort supérieur, en particulier pour une voiture de sa catégorie. L'aménagement intérieur a été amélioré, notamment par des matériaux aux finitions de qualité, qui rehaussent le luxe de l’habitacle. Les sièges sont ergonomiques et offrent un bon maintien, ce qui est essentiel pour les trajets urbains fréquents. De plus, l'espace à l'arrière a été optimisé pour accueillir confortablement jusqu'à trois passagers, ce qui est un atout pour une citadine.

Technologie et équipements

Le facelift de 2006 a également introduit de nouveaux équipements technologiques dans la Lancia Ypsilon II. La voiture est dotée d'un système audio amélioré, incluant des options de connectivité modernes. Les commandes au volant sont intuitives, permettant de contrôler facilement la musique et les appels sans distraire le conducteur. Par ailleurs, des dispositifs de sécurité supplémentaires, comme l'ABS et les airbags multiples, ont été intégrés pour une protection optimale.

Performances

Sous le capot, la Lancia Ypsilon II propose une gamme de moteurs performants et efficaces. Les moteurs essence et diesel disponibles ont été choisis pour offrir un bon compromis entre puissance et économie de carburant, ce qui est essentiel pour les automobilistes urbains. Le châssis a aussi été ajusté pour améliorer la tenue de route, rendant la conduite à la fois agile et stable, même dans les conditions de circulation les plus denses.

Impact sur le marché

Le restylage de 2006 a ravivé l'intérêt pour la Lancia Ypsilon II dans un segment automobile de plus en plus compétitif. Sa combinaison de style, de confort et de technologie a attiré un large éventail de clients, des jeunes conducteurs aux familles urbaines. La Ypsilon est devenue une icône dans son segment, associant des valeurs de praticité à une esthétique soignée.

Conclusion

En somme, la Lancia Ypsilon II (Type 843) dans sa version facelift 2006 reste une voiture emblématique pour ceux qui recherchent une citadine raffinée. Son design attrayant, son confort intérieur, ses fonctionnalités modernes et ses performances équilibrées en font une option de choix. Malgré la concurrence sévère, la Ypsilon reste une référence de style et d'innovation dans l'univers des voitures de ville.