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Ford EscortFord Escort

Ford Escort

Trouvé 89 voitures
De €275 à €64 950
€7 907 (moyenne)
1980 - 1986
Ford Escort Generation 3

La Ford Escort Génération 3, produite entre 1980 et 1986, représente une époque charnière pour le constructeur automobile américain dans le segment des voitures compactes. ...

Spécifications techniques

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Dimensions

Longueur
4010 mm
Largeur
1640 mm
Hauteur
1403 mm
Empattement
2402 mm
Poids à vide
905 kg
Poids total
1350 kg
Capacité minimale du coffre
274 l
Capacité maximale du coffre
274 l

Moteur

Type de moteur
Gasoline
Cylindrée
1296 cm3
Puissance du moteur
69 hp
Puissance max à RPM
to 6 000 RPM
Couple maximal
100 N*m
Nombre de cylindres
4
Soupapes par cylindre
2

Conduite

Type de boîte de vitesses
Manual
Roue motrice
Front wheel drive
Nombre de vitesses
5
Vitesse max
155 km/h
Accélération (0-100 km/h)
14.2 s
Freins avant
Disc
Freins arrière
drum
Suspension avant
Independent, McPherson Struts, Dampers, spring, Stabilizer bar
Suspension arrière
Independent, Double wishbone, spring

Autres

Carburant
95
Capacité du réservoir
48 l
Mixed consumption
6.8 l
City consumption
7.4 l
Highway consumption
5.1 l
Number of seater
5

Historique et caractéristiques

Mycarro AI

16 août 2024

Introduction à la Ford Escort Génération 3

La Ford Escort Génération 3, produite entre 1980 et 1986, représente une époque charnière pour le constructeur automobile américain dans le segment des voitures compactes. Avec un design rafraîchi et des innovations mécaniques, cette génération a su se démarquer de ses prédécesseurs tout en répondant aux exigences croissantes des consommateurs européens. Cette phase de la carrière de l'Escort a non seulement renforcé sa popularité, mais a également contribué à établir de nouveaux standards dans la catégorie des berlines compactes.

Design et esthétique

Le design de la Ford Escort Génération 3 s'éloigne des lignes angulaires de la génération précédente pour adopter des courbes plus douces et une silhouette aérodynamique. Cette esthétique modernisée a su séduire un large public. La voiture était disponible en plusieurs versions de carrosserie, comprenant la berline à quatre portes, la version deux portes, ainsi que le break. Ce choix varié permettait aux consommateurs de trouver le modèle qui répondait le mieux à leurs besoins. Les phares avant en plastique et la calandre stylisée conféraient à l’Escort un look contemporain, la rendant facilement identifiable sur les routes.

Innovations techniques

Sur le plan mécanique, la Ford Escort Génération 3 a bénéficié d'importantes améliorations technologiques par rapport à ses ancêtres. La gamme de moteurs était diversifiée, allant des blocs de 1,1 litre aux moteur plus puissants de 1,6 litre. Ces moteurs de nouvelle génération permettaient de proposer un équilibre satisfaisant entre performance et consommation de carburant. De plus, la disponibilité d'une transmission manuelle à cinq vitesses marquait un progrès significatif en termes de confort de conduite.

Confort et ergonomie

À l'intérieur, l'Escort Génération 3 a été concue pour maximiser le confort des passagers. L'habitacle était spacieux et bien agencé, permettant à tous les occupants de profiter d'un voyage agréable. La disposition des commandes était intuitive, facilitant ainsi l'utilisation des équipements tels que la radio, la climatisation et autres options. Les matériaux utilisés étaient de meilleure qualité, offrant une ambiance plus raffinée que dans la génération précédente. Ses sièges, souvent critiqués dans l'ancien modèle, avaient également été retravaillés pour offrir un soutien amélioré lors des longs trajets.

Performances sur route

La Ford Escort Génération 3 a fait ses preuves en termes de performances routières. Grâce à une suspension améliorée, cette génération offrait une meilleure tenue de route et un confort de conduite supérieur, y compris sur les routes les plus difficiles. Les retours des utilisateurs ont souvent mis en avant la stabilité de la voiture ainsi que son agilité dans les virages, ce qui en faisait un choix idéal tant pour les trajets quotidiens que pour les escapades sur les routes secondaires.

Célébration du succès

La Ford Escort Génération 3 a su capter l'attention grâce à ses performances commerciales. Elle est rapidement devenue l'une des voitures les plus vendues en Europe pendant sa période de production. Les campagnes publicitaires bien ciblées et l’attention portée aux détails ont permis d'asseoir la réputation de la marque dans un marché de plus en plus concurrentiel. Ce succès a également incité la marque à poursuivre les améliorations et l'innovation pour les générations suivantes.

Conclusion

En somme, la Ford Escort Génération 3 a marqué un tournant important dans l'histoire de la marque. En combinant un design attrayant, des innovations techniques et un confort accru, cette génération a su séduire de nombreux automobilistes. Son succès durable témoigne de l’expertise de Ford dans l’adaptation de ses modèles aux besoins des consommateurs tout en restant fidèle à l’héritage de la marque. Une véritable icône des années 80, l'Escort a pavé la voie à sa descendance, définitivement ancrée dans l'histoire de l'automobile.