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BMW 3 SeriesBMW 3 Series

BMW 3 Series

Trouvé 3 001 voitures
De €1 à €178 000
€16 348 (moyenne)
1982 - 1987
BMW 3 Series E30

La BMW Série 3 E30, produite entre 1982 et 1994, est l'une des générations les plus emblématiques de la marque bavaroise. Avec son design classique, ses performances ...

Historique et caractéristiques

Mycarro AI

15 août 2024

Introduction à la BMW Série 3 E30

La BMW Série 3 E30, produite entre 1982 et 1994, est l'une des générations les plus emblématiques de la marque bavaroise. Avec son design classique, ses performances solides et sa réputation de fiabilité, l’E30 a su conquérir le cœur des passionnés d'automobiles à travers le monde. Cette voiture est souvent reconnue comme un symbole de l'ère dorée de l'automobile, où le savoir-faire allemand était à son apogée.

Design et caractéristiques

Le design de la BMW E30 est marqué par des lignes angulaires et nettes qui lui confèrent un look intemporel. Sa calandre emblématique, ses phares carrés et sa silhouette robuste sont immédiatement reconnaissables. La version berline, qui a été la plus produite, a été suivie d'autres variantes, notamment le coupé, le cabriolet et la version Touring. Chaque modèle présente des caractéristiques uniques, tout en conservant l'essence de la série 3.

À l'intérieur, l'E30 mise sur une finition de qualité, avec des matériaux durables et un agencement ergonomique. Le tableau de bord, même s'il peut sembler basique par rapport aux standards modernes, offre une facilité d'utilisation qui ravit les conducteurs. De plus, le confort des sièges, ainsi que l'espace pour les passagers, ont fait de cette voiture une excellente option pour les longs trajets.

Performances de conduite

Sous le capot, la BMW E30 a proposé une vaste gamme de moteurs, allant des moteurs quatre cylindres de 1,6 litre aux moteurs six cylindres de 2,7 litres, en passant par des options plus puissantes comme le moteur M3 emblématique. Ce dernier, en particulier, a transformé l'E30 en une véritable bête de course sur et hors des circuits.

La distribution des poids presque parfaite et les suspensions efficaces de l’E30 lui permettent de bénéficier d’une maniabilité exceptionnelle. Les conducteurs apprécient particulièrement la sensation de connexion avec la route, rendant chaque conduite à la fois palpitante et engageante. Cela a établi l’E30 comme une référence dans le segment des voitures compactes sportives.

M3 E30 : l’étoile du spectacle

Parmi les différentes versions, la BMW M3 E30 mérite une attention spéciale. Lancée en 1982, elle est rapidement devenue la voiture de sport par excellence, saluée pour sa puissance et sa capacité à dominer les courses. Son moteur S14 de 2,3 litres fournissait près de 200 chevaux, permettant des performances inégalées pour l'époque.

Cette version a également remporté de nombreux championnats de course à travers le monde, contribuant à la mythologie de la marque BMW. Aujourd'hui, la M3 E30 est très recherchée par les collectionneurs, se vendant souvent à des prix impressionnants lors des enchères.

Une légende toujours d’actualité

Malgré l'arrêt de sa production il y a près de 30 ans, la BMW Série 3 E30 continue d'attirer les passionnés de voitures classiques et les collectionneurs. Son charme intemporel et son statut iconique dans l'histoire de l'automobile lui ont permis de conserver une immense popularité.

De nombreux clubs et événements se concentrent autour de ce modèle, offrant aux propriétaires la possibilité de se rassembler et d'échanger leur passion. La communauté E30 est vivante, illustrant l'impact durable que cette voiture a eu sur le patrimoine automobile.

Conclusion

En conclusion, la BMW Série 3 E30 n'est pas seulement une voiture, c'est une véritable icône de l'automobile. Alliant design intemporel, performances solides et une communauté vécue autour d'elle, l’E30 représente une époque où la voiture était considérée comme un pur plaisir de conduite. Pour ceux qui apprécient le charme des anciennes voitures et qui cherchent une expérience de conduite authentique, l'E30 reste un choix indémodable.