Question 1

Quel moteur choisir sur un T-Roc ?

Accepted Answer

Le trois-cylindres 1.0 TSI suffit en ville et sur de courts trajets, tandis que le 1.5 TSI, plus polyvalent, désactive deux cylindres à allure stabilisée. Le 2.0 TDI convient aux gros rouleurs. Pour la transmission intégrale, il faut un 2.0 TSI ou un 2.0 TDI 4Motion.

Question 2

Quelle vignette Crit'Air pour un T-Roc ?

Accepted Answer

Les T-Roc essence respectent la norme Euro 6 et obtiennent la vignette Crit'Air 1. Les diesel ont la Crit'Air 2, moins bien traitée dans certaines zones à faibles émissions. Les règles varient d'une agglomération à l'autre : renseignez-vous sur celle où vous roulez le plus.

Question 3

Quels documents le vendeur d'un T-Roc doit-il remettre ?

Accepted Answer

Le certificat d'immatriculation barré, daté et signé, un certificat de situation administrative de moins de 15 jours et le certificat de cession. La plupart des T-Roc ayant désormais plus de quatre ans, un contrôle technique de moins de six mois est aussi obligatoire. Vous disposez ensuite d'un mois pour immatriculer la voiture à votre nom.

Question 4

Que vérifier sur un T-Roc Cabriolet ?

Accepted Answer

Le Cabriolet a une capote en toile, quatre places, la traction avant et uniquement des moteurs essence TSI. Ouvrez et fermez la capote plusieurs fois et cherchez des traces d'humidité sur les moquettes et autour des joints. Son coffre est plus petit que celui du cinq portes.

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