Question 1

Quelle différence entre hybride léger, full hybride et rechargeable chez Ford ?

Accepted Answer

L'hybride léger utilise un petit système 48 volts pour aider le moteur essence et ne peut pas rouler sur sa batterie. Le full hybride parcourt de courtes distances en électrique et se recharge seul, tandis que l'hybride rechargeable dispose d'une batterie plus grande qui se branche sur le secteur.

Question 2

Que vérifier sur un Ford Puma ou une Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ?

Accepted Answer

La courroie de distribution de ce moteur baigne dans l'huile et s'use plus vite si l'huile n'est pas la bonne ou si l'entretien a pris du retard. Demandez les factures prouvant l'huile préconisée et, sur les kilométrages élevés, si la courroie a été remplacée.

Question 3

Le Kuga hybride rechargeable a-t-il été rappelé ?

Accepted Answer

Oui, les premiers Kuga hybrides rechargeables ont fait l'objet d'un rappel en 2020 pour un risque de surchauffe des cellules de batterie. Un concessionnaire Ford peut confirmer à partir du numéro VIN que l'intervention a été faite.

Question 4

Quelle vignette Crit'Air pour une Ford hybride ?

Accepted Answer

Les hybrides essence, légers, full ou rechargeables, obtiennent la vignette Crit'Air 1. Le Kuga EcoBlue Hybrid est un hybride léger diesel et reçoit, comme les diesels récents, la Crit'Air 2.

Ford hybrides d'occasion en France

Ford Explorer 3.0 EcoBoost 457ch Parallel PHEV Platinum i-AWD BVA10 25cv

Ford Kuga 2.5 Duratec 180ch Hybrid FlexiFuel ST-Line Powershift

Ford PUMA

Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 mHEV

Ford Focus Sw 1.0 EcoBoost 155 mHEV

Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 mHEV

Ford Explorer 3.0 E 457 ch PHEV BVA AWD

Ford Kuga 2.5 Duratec 190ch FHEV E85 Titanium BVA 2022

Ford Kuga 2.5 Duratec 225ch PHEV ST-Line Business BVA

Ford Tourneo Custom 340 L2H1 2.5 Duratec 232ch Hybride rechargeable Titanium X CVT