Question 1

Que faut-il vérifier sur la capote d'une BMW cabriolet d'occasion ?

Accepted Answer

Ouvrez et fermez le toit plusieurs fois et vérifiez qu'il fonctionne sans à-coups et se verrouille sans message d'alerte. Des traces d'eau dans le coffre ou aux pieds des passagers trahissent des joints usés ou des évacuations bouchées, et une pompe hydraulique qui peine doit alerter.

Question 2

BMW cabriolet : toit rigide escamotable ou capote en toile ?

Accepted Answer

Le toit métallique de la Série 3 E93, de la Série 4 F33 et du Z4 E89 est plus silencieux et mieux protégé contre le vol, mais il pèse plus lourd et occupe une bonne partie du coffre une fois replié. La capote en toile est plus légère et laisse davantage de place aux bagages, mais la toile et la lunette arrière vieillissent avec les années.

Question 3

Quelle vignette Crit'Air pour une BMW cabriolet d'occasion ?

Accepted Answer

Les modèles essence immatriculés à partir de 2011 obtiennent la Crit'Air 1, les diesels comme la 320d ou la 420d au mieux la Crit'Air 2. Les voitures plus anciennes reçoivent une classe plus élevée et peuvent être interdites dans certaines ZFE.

Question 4

Quels documents pour acheter une BMW décapotable en France ?

Accepted Answer

Le vendeur remet la carte grise barrée et signée ainsi qu'un certificat de cession, puis l'acheteur fait la demande d'immatriculation en ligne auprès de l'ANTS. Si la voiture a plus de quatre ans, le contrôle technique doit dater de moins de six mois.

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