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Matra MurenaMatra Murena

Matra Murena - Génération 1 et Voitures Associées

Trouvé 2 voitures
De €6 500 à €7 000
€6 750 (moyenne)

Découvrez la Matra Murena, une voiture emblématique de la génération 1 en France. Explorez ses caractéristiques uniques et son design innovant.

1980 - 1983
Matra Murena Generation 1

La Matra Murena Génération 1 a été un modèle emblématique de la marque française Matra, produit entre 1980 et 1983. Conçu comme un coupé sportif à moteur arrière, la Murena a été déve...

Spécifications techniques

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Dimensions

Longueur
4070 mm
Largeur
1752 mm
Hauteur
1220 mm
Classe de voiture
B
Empattement
2435 mm
Poids à vide
1000 kg
Poids total
1260 kg

Moteur

Type de moteur
Gasoline
Cylindrée
1592 cm3
Puissance du moteur
92 hp
Puissance max (kW)
68 kW
Puissance max à RPM
5600 RPM
Couple maximal
132 N*m
Nombre de cylindres
4
Soupapes par cylindre
2
Taux de compression
9.35

Conduite

Type de boîte de vitesses
Manual
Roue motrice
Rear wheel drive
Nombre de vitesses
5
Vitesse max
182 km/h
Accélération (0-100 km/h)
11.8 s
Freins avant
Disc
Freins arrière
Disc
Suspension avant
Independent, Torsion
Suspension arrière
Independent, spring

Autres

Capacité du réservoir
56 l
City consumption
10.5 l
Highway consumption
6 l
Number of doors
3
Number of seater
3
Wheel size
175/70/R13 185/60/R14

Historique et caractéristiques

Mycarro AI

21 août 2024

Introduction à la Matra Murena

La Matra Murena Génération 1 a été un modèle emblématique de la marque française Matra, produit entre 1980 et 1983. Conçu comme un coupé sportif à moteur arrière, la Murena a été développée en réponse à la demande croissante pour des voitures qui alliaient performances et confort. Le concept de la Murena était novateur pour son époque, intégrant des matériaux légers et une architecture technique particulière qui la distinguait de ses concurrents.

Design et caractéristiques

Le design de la Matra Murena est l'une de ses caractéristiques les plus reconnaissables. Avec ses lignes aérodynamiques et son profil bas, la voiture avait un aspect futuriste qui attirait de nombreux passionnés d’automobiles. Le modèle était disponible en plusieurs coloris vifs, contribuant à son attrait visuel. Les éléments en plastique renforcé de fibre de verre qui composaient la carrosserie permettaient non seulement de réduire le poids total de la voiture, mais aussi de la rendre plus résistante à la corrosion.

La Murena se distinguait également par son habitacle aménagé de manière confortable. Avec une capacité de quatre places, elle offrait une praticité rarement observée dans les voitures sportives de l'époque. Les sièges étaient bien rembourrés, et le tableau de bord était ergonomiquement conçu pour fournir au conducteur tout le nécessaire sans distraire de la conduite.

Performances de la Murena

Sous le capot, la Matra Murena était équipée de moteurs qui lui conféraient des performances intéressantes pour son segment. La version d'entrée de gamme était animée par un moteur de 1,6 litre, tandis qu'une version plus puissante incluait un moteur de 2,2 litres, permettant d'atteindre des vitesses de pointe impressionnantes. La disposition du moteur derrière le conducteur favorisaient un meilleur équilibre et une manœuvrabilité supérieure sur la route, rendant chaque conduite à la fois excitante et sûre.

La suspension de la Murena a également été un point fort. Elle était équipée de suspensions indépendantes qui lui permettaient de naviguer à travers les virages avec aisance. Les performances de la Murena sur route et sur circuit étaient souvent louées par les journalistes automobiles de l'époque, qui ont reconnu son potentiel en tant que véritable voiture de sport.

Innovations techniques

Un autre aspect remarquable de la Matra Murena était son approche innovante en matière de technique automobile. Par exemple, le modèle offrait un système de refroidissement à air, une caractéristique peu commune à l'époque. De plus, La Murena était la première voiture de la marque à être dotée de portes en forme de papillon, donnant une allure moderne et futuriste à l'ensemble.

Ces innovations ont permis à la Murena de s'imposer dans le paysage automobile des années 80. Elle représentait un mélange réussi de technologie avancée et de design audacieux, inspirant de nombreux fabricants à explorer de nouvelles avenues de conception.

Héritage et impact

Bien que la production de la Matra Murena se soit arrêtée en 1983, son héritage perdure. Elle a servi de modèle pour l’évolution de la conception automobile et a influencé d’autres modèles de voitures sportives à venir. De plus, la Murena a aujourd'hui acquis une certaine popularité parmi les collectionneurs et les passionnés, devenant un symbole de l'ingéniosité française.

La Murena est souvent considérée comme une voiture avant-gardiste qui, bien que n’ayant pas eu le succès commercial escompté, continue d'être admirée pour son audace et son innovation. Cela en fait un exemple parfait de l'esprit créatif qui animait Matra à l’époque.

Conclusion

La Matra Murena Génération 1 reste une automobile fascinante qui a marqué son époque. Avec son design typique, ses performances impressionnantes et ses innovations, elle a su séduire les amateurs de sportivité. Aujourd'hui, elle continue d'attirer l'attention des passionnés d'automobiles classiques, témoignant de la richesse du patrimoine automobile français. La Murena est bien plus qu’un simple véhicule ; elle est une pièce d'histoire qui rappelle l'esprit d'innovation et d'audace des années 80.