Coches

Volkswagen Golf de segunda mano en Oporto

Encontrados 281 coches

De 1200 € a 51.500 €, la mitad por debajo de 14.990 € · Lo habitual: de 2015, con 160.000 km. En las cuestas de Oporto y los atascos de la VCI, el DSG de siete marchas y embrague en seco de muchos Golf de gasolina es la pieza más exigida. Entre Gaia, Matosinhos y Maia, pruébelo en una cuesta antes de comprar.

281 coches encontrados

Volkswagen Golf e-Golf

€16,000

Auto.PTBuen precio-13%Recién añadido

2021

48,000 km

hace 12 horas

Eléctrico

Automático

Porto

VW Golf Golf IV 1.9TDI PD130cv caixa 6 velocidades

€3,200

CustojustoBuen precio-20%Recién añadido

2004

300,000 km

hace 12 horas

Diésel

Manual

Porto

VW Golf e-Golf

€16,000

CustojustoPrecio alto+7%Recién añadido

2021

80,000 km

hace 18 horas

Eléctrico

Automático

Porto

VW Golf VII Sports 1.6TDI 115cv GPS EDITION - Camara de Marcha Tras - C/ Garantia - Imbativel

€14,750

CustojustoPrecio justo0%Recién añadido

2019

140,000 km

hace 21 horas

Diésel

Manual

Porto

VW Golf

€16,900

StandvirtualBuen precio-14%Recién añadido

2014

200,000 km

hace 21 horas

Gasolina

Automático

Porto

VW Golf 1.6 TDI BLUEMOTION

€8,750

CustojustoBuen precio-19%

2016

190,000 km

hace 1 día

Diésel

Manual

Porto

VW Golf Variant 2.0 TDI Highline 140cv

€5,000

CustojustoBuen precio-23%

2010

250,000 km

hace 1 día

Diésel

Manual

Porto

VW Golf 2.0 TDI GTD DSG

€29,990

StandvirtualBuen precio-12%

2022

67,050 km

hace 1 día

Diésel

Automático

Porto

VW Golf TDI 1.6 Style Nacional

€4,600

CustojustoBuen precio-42%

2012

200,000 km

hace 1 día

Diésel

Manual

Porto

Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Life

€25,700

Demo dealerPrecio alto+11%

2022

58,700 km

hace 1 día

Diésel

Manual

Porto

281 coches encontrados

Acciones

¿Golf o Golf Variant?

El Variant es más largo y tiene un maletero mucho mayor, con los mismos motores y un coste parecido. En las calles estrechas del centro de Oporto el compacto, más corto, se aparca con más facilidad.

¿Qué reviso en un Golf TDI con muchos kilómetros?

El TDI lleva correa de distribución, que se cambia a intervalos fijos de kilómetros y tiempo; pida la factura. Pregunte también si el filtro de partículas o la válvula EGR han dado problemas.

¿Paga más impuestos un Golf diésel en Portugal?

Sí, además del IUC normal, un diésel paga un recargo que un gasolina no paga. Con mucha autopista el menor consumo suele compensarlo; con pocos kilómetros tiene más sentido un TSI.

¿Qué miro en un Golf GTI o GTD de segunda mano?

Neumáticos con desgaste irregular, discos de freno gastados y rastros de preparaciones indican una conducción dura. Un historial de mantenimiento original y el coche de serie valen mucho en estas versiones.