¿El Peugeot 308 Hybrid de 2024 es un híbrido enchufable?

No: el Hybrid 136 es un microhíbrido de 48 V que no se enchufa y solo circula en eléctrico a baja velocidad. Las versiones enchufables llevan toma de carga y la denominación Plug-in Hybrid.

¿El motor del Peugeot 308 Hybrid de 2024 lleva correa en aceite?

No, el 1.2 del híbrido de 48 V usa cadena de distribución, a diferencia del PureTech anterior con correa bañada en aceite. Es un argumento a su favor para quien teme ese problema.

¿Qué versiones tiene el Peugeot 308 de 2024?

La gama incluye el 1.5 BlueHDi diésel, el microhíbrido Hybrid 136, los enchufables y el eléctrico e-308, en berlina y SW. Los acabados van del Active al GT.

Coches

Peugeot 308 de 2024 de segunda mano

Encontrados 269 coches

De 8900 € a 37.540 €, la mitad por debajo de 21.650 € · Lo habitual: de 2024, con 40.405 km. En 2024, el 308 de tercera generación ofrece su gama de motores más amplia: diésel, enchufable, eléctrico y el nuevo microhíbrido de 48 V con cambio e-DCS6. El motor de este híbrido cambió la correa bañada en aceite del PureTech por una cadena de distribución.