Coches

Opel Astra diésel de segunda mano

Encontrados 851 coches

De 500 € a 36.500 €, la mitad por debajo de 7980 € · Lo habitual: de 2015, con 180.000 km. Los Astra de gasóleo van del 1.7 CDTI de origen Isuzu al 1.6 CDTI, más silencioso, y al 1.5 diésel del Astra K renovado. Si casi todo son trayectos cortos, el filtro de partículas y la válvula EGR merecen atención.

851 coches encontrados

Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi Executive

€10,990

OmeuStandPrecio alto+36%Recién añadido

2013

147,000 km

hace 5 horas

Diésel

Manual

Madeira

Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi Executive S/S

€4,199

StandvirtualBuen precio-37%Recién añadido

2013

245,500 km

hace 6 horas

Diésel

Manual

Opel Astra GTC 1.3 CDTi

€2,500

StandvirtualBuen precio-21%Recién añadido

2008

323,376 km

hace 11 horas

Diésel

Manual

Opel Astra 1.5 D Business Edition Aut. S/S

€18,990

CustojustoPrecio justo-5%Recién añadido

2023

30,000 km

hace 16 horas

Diésel

Automático

Porto

Opel Astra 1.3 CDTi Edition

€2,100

StandvirtualBuen precio-11%Recién añadido

2006

374,284 km

hace 16 horas

Diésel

Manual

Opel Astra Cosmo

€2,300

CustojustoBuen precio-43%Recién añadido

2005

150,000 km

hace 17 horas

Diésel

Manual

Castelo Branco

Opel Astra 1.9 CDTi Cosmo

€6,500

StandvirtualBuen precio-21%

2011

150,000 km

hace 1 día

Diésel

Manual

Opel Astra 1.3 CDTi Cosmo

€5,970

CustojustoPrecio justo+3%

2011

150,000 km

hace 1 día

Diésel

Manual

Lisboa

Opel Astra diesel 159 mil

€4,999

CustojustoBuen precio-17%

2012

150,000 km

hace 1 día

Diésel

Manual

Porto

Opel Astra 1.6 CDTi Cosmo S/S J18

€9,900

CarminePrecio justo0%

2015

146,000 km

hace 1 día

Diésel

Manual

Porto

851 coches encontrados

Acciones

¿Cuál es el motor diésel más fiable del Opel Astra?

El 1.6 CDTI del Astra J y K tiene fama de más refinado y menos problemático que el 1.7 CDTI al que sustituyó. En cualquiera de ellos, un historial de cambios de aceite regulares pesa más que la versión.

¿Da problemas el filtro de partículas del Opel Astra diésel?

Puede obstruirse en un coche usado sobre todo en ciudad, porque la regeneración necesita trayectos largos a velocidad constante. Un testigo del filtro o una pérdida de potencia en la prueba son motivo para pedir un diagnóstico.

¿Un Opel Astra diésel paga más IUC en Portugal?

Sí, los turismos diésel de la categoría B pagan un recargo en el IUC frente a la versión de gasolina. La cuantía depende de la cilindrada y de las emisiones de CO2 de cada motor.