Question 1

¿Qué suele fallar en un Land Rover usado?

Accepted Answer

La suspensión neumática del Range Rover, el Range Rover Sport y el Discovery puede tener fugas o perder el compresor, y las averías eléctricas son una queja frecuente en toda la gama. Algunos de los primeros diésel 2.0 Ingenium estiraban la cadena de distribución, así que escuche si hay ruido de cadena al arrancar en frío.

Question 2

¿Por qué el IUC es tan alto en algunos Land Rover?

Accepted Answer

En los coches matriculados desde julio de 2007, el IUC sube con la cilindrada y las emisiones de CO2, de modo que un Range Rover 3.0 diésel o V8 paga mucho más que un Evoque. Un híbrido enchufable con poco CO2 homologado paga bastante menos.

Question 3

¿Compensa un Land Rover importado?

Accepted Answer

Muchos Land Rover usados en Portugal vienen de otros países europeos. Un coche aún sin legalizar debe pagar el ISV, que es alto en motores grandes, así que asegúrese de que el precio acordado es el de un coche con matrícula portuguesa o incluye ese impuesto.

Question 4

¿Land Rover Defender antiguo o nuevo?

Accepted Answer

El Defender original, fabricado hasta 2016, es sencillo y muy apreciado en el campo, pero se oxida en el chasis y el mamparo, así que revíselo por debajo. El Defender vendido desde 2020 es un SUV moderno de carrocería autoportante, casi siempre con suspensión neumática y mucha más electrónica.

Land Rover de segunda mano en Portugal

Land Rover Discovery Discovery S.1.5 I3 P270e AWD S

Land Rover Evoque 2.0 TD4 SE

Land Rover Range Rover Velar D200 R-Dynamic SE

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE

Land Rover Range Rover Evoque Coupe SD4 Dynamic

Land Rover Range Rover 2.0 D R-Dynamic

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HEV HSE

Land Rover Range Rover 3.0 P550e Autobiography

Land Rover Range Rover 2.5 TDi

Land Rover Range Rover Sport 2.0 SD4 HSE de 2019