Hyundai i20 de gasolina de segunda mano

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De 3700 € a 26.726 €, la mitad por debajo de 17.490 € · Lo habitual: de 2024, con 32.267 km. La tercera generación del i20 dejó el diésel, así que la gasolina cubre casi toda la gama reciente. El 1.2 atmosférico es el más sencillo de mantener; el 1.0 T-GDi turbo corre más y, desde 2020, puede llevar sistema microhíbrido de 48 V.