Question 1

¿Qué debo revisar en un Citroën con motor 1.2 PureTech?

Accepted Answer

El 1.2 PureTech lleva una correa de distribución que trabaja dentro del aceite y en algunas unidades se degrada antes de tiempo, soltando restos al circuito. Pide pruebas de cuándo se revisó o sustituyó y de qué aceite se ha usado. Si se enciende el testigo de presión de aceite, conviene aclarar la causa antes de comprar.

Question 2

¿Merece la pena un Citroën diésel BlueHDi?

Accepted Answer

Los BlueHDi gastan poco en trayectos largos y son habituales en el C4, el C5 Aircross y la Berlingo. Usan AdBlue, así que comprueba que no haya avisos del sistema AdBlue ni del filtro de partículas. Un uso solo urbano y en trayectos cortos castiga el filtro.

Question 3

¿La Citroën Berlingo es turismo o furgoneta?

Accepted Answer

Las dos cosas. Existe como turismo de cinco o siete plazas y como Berlingo Van para trabajar, matriculada como vehículo de mercancías. El documento portugués del vehículo, el Documento Único, indica cuál estás comprando.

Question 4

¿Pagan IUC los Citroën eléctricos en Portugal?

Accepted Answer

Los eléctricos puros, como el ë-C4 o el ë-C3, están exentos de IUC y de ISV en Portugal. Revisa el estado de la batería y que el cable de carga venga con el coche. La garantía de la batería cuenta años y kilómetros desde la primera matriculación.

Citroën de segunda mano en Portugal

Citroën C3

Citroën C5 Aircross 1.6 Plugin EAT8 225

Citroën Berlingo 1.6 HDI Attraction

Citroën DS3 Cabrio 1.6 e-HDi So Chic ETG6

Citroën C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi Intensive ETG6

Citroën Jumpy 1.6 HDi L2H1

Citroën Berlingo 2.0 HDi

Citroën C3 1.2 PureTech C-Series

Citroën C3 Aircross

Citroën AX Tne