Question 1

¿Por qué da tirones un S tronic en el tráfico de Lisboa?

Accepted Answer

El cambio de doble embrague de siete marchas de muchos A1, A3 y Q2 usa embragues en seco, que llevan mal avanzar a paso de atasco y arrancar en cuesta. En la prueba, arranca con suavidad en pendiente y en tráfico lento: tirones o golpes apuntan a desgaste del embrague o de la mecatrónica.

Question 2

¿Puede entrar un Audi antiguo en el centro de Lisboa?

Accepted Answer

La zona de bajas emisiones de la Avenida da Liberdade, la Baixa y el Chiado restringe en días laborables los coches por debajo de una norma mínima de emisiones. Si vas a conducir a menudo por el centro, compara las normas vigentes del ayuntamiento con la norma Euro del coche.

Question 3

¿Conviene un Audi diésel para moverse por Lisboa?

Accepted Answer

Un TDI encaja con un trayecto diario por autopista desde Sintra, Cascais o la orilla sur del Tajo, pero los recorridos cortos en atasco pueden obstruir su filtro de partículas. Además paga un recargo en el IUC, así que para ciudad suele compensar más un TFSI de gasolina o un TFSI e.

Question 4

¿Qué compruebo en un Audi importado?

Accepted Answer

Muchos Audi usados llegan a Portugal desde otros países de la UE. Asegúrate de que el ISV está pagado o incluido en el precio y de que el coche figura en el Registo Automóvel a nombre del vendedor antes de pagar.

Audi de segunda mano en Lisboa

Audi A5 Sportback 2.0 TDI S-line

Audi A5 2.0 TDI S-line

Audi Q4 35 E-Tron

Audi A1 Sportback 25 TFSI Advanced

Audi Q3 35 TDI S tronic Advanced

Audi A3 Sportback Hibrido 40 TFSIE ADVANCED

Audi A3 Sportback 30 TFSI S tronic advanced

Audi A3 Sportback A3 Sb 40 Tfsie Advanced

Audi A3 Sportback A3 Sb 45 Tfsie S Line

Audi A3 Sportback A3 Sb 45 Tfsie S Line