Question 1

¿Qué motores diésel llevan los Peugeot usados?

Accepted Answer

Los modelos más antiguos usan motores HDi como el 1.6 HDi, y los Euro 6, BlueHDi, sobre todo el 1.5 y el 2.0 BlueHDi además del anterior 1.6 BlueHDi. BlueHDi designa un motor con filtro de partículas y reducción catalítica selectiva pensado para cumplir la Euro 6.

Question 2

¿Qué debo revisar en un Peugeot con AdBlue?

Accepted Answer

Pregunte si ya se han sustituido el depósito, la bomba o el calentador del AdBlue, porque estas piezas han fallado en bastantes BlueHDi. Si el cuadro muestra una cuenta atrás hasta la imposibilidad de arrancar, la reparación debe hacerse antes de la compra.

Question 3

¿Qué etiqueta Crit'Air recibe un Peugeot diésel?

Accepted Answer

Un diésel matriculado desde 2011, con norma Euro 5 o Euro 6, recibe la Crit'Air 2, la mejor clase a la que puede aspirar un diésel. Los más antiguos caen en Crit'Air 3 o inferior y son los primeros en sufrir restricciones en las zonas de bajas emisiones.

Question 4

¿Necesita un Peugeot diésel usado el contrôle technique para venderse?

Accepted Answer

Sí, si el coche tiene más de cuatro años el vendedor debe entregar un informe del contrôle technique de menos de seis meses. Después el comprador registra el cambio de titular y obtiene un nuevo certificat d'immatriculation.

Question 5

¿Es buena idea un Peugeot diésel para ciudad?

Accepted Answer

En trayectos cortos el filtro de partículas no llega a regenerarse, se obstruye y enciende testigos de avería. El diésel compensa sobre todo con uso frecuente en autopista o largas distancias; para ciudad suele encajar mejor un Peugeot de gasolina o eléctrico.

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