Coches

Ford Puma híbrido de segunda mano en Francia

Encontrados 1,722 coches

De 9500 € a 36.990 €, la mitad por debajo de 19.220 € · Lo habitual: de 2024, con 31.153 km. El Puma híbrido es un microhíbrido: un pequeño motor eléctrico ayuda al EcoBoost de gasolina de tres cilindros, pero el coche no se enchufa ni circula solo con electricidad. Hay versiones manuales y automáticas de doble embrague.

1,722 coches encontrados

Ford PUMA

€15,499

AramisautoPrecio justo-4%Recién añadido

2021

34,577 km

hace 41 minutos

Híbrido

Manual

FORD Puma 1.0 EcoBoost 125ch mHEV ST-Line X DCT7

€16,990

Groupe GCAPrecio justo-3%Recién añadido

2021

47,227 km

hace 8 horas

Híbrido

Automático

Maine-et-Loire

Ford Puma 1.0 ECOBOOST HYBRID 125CH TITANIUM BUSINESS

€19,690

AutoScout24 FRPrecio justo-4%Recién añadido

2025

12,472 km

hace 9 horas

Híbrido

Manual

Charente

Ford Puma 1.0 FLEXIFUEL125ch mHEV ST-Line DESIGN 3

€18,590

L'ArgusPrecio alto+9%Recién añadido

2023

46,300 km

hace 15 horas

Híbrido

Manual

Hautes-Alpes

FORD Puma 1.0 Flexifuel 125 ch mHEV S&S BVM6 ST-Line X

€15,496

L'ArgusPrecio justo-4%Recién añadido

2023

80,395 km

hace 15 horas

Híbrido

Manual

Alpes-Maritimes

FORD PUMA 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV ST-LINE X DESIGN DCT7 BVA - JANTES ALU 18"

€16,480

EwigoBuen precio-7%Recién añadido

2021

46,000 km

hace 18 horas

Híbrido

Automático

Nièvre

Ford Puma 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID ST-LINE X BVA E85

€16,490

BH CarBuen precio-8%Recién añadido

2023

102,300 km

hace 18 horas

Híbrido

Automático

Charente

FORD PUMA 1.0 ECOBOOST HYBRID 125CH TITANIUM BUSINESS SS POWERSHIFT

€20,999

Hess AutomobilePrecio justo+1%Recién añadido

2025

33,200 km

hace 19 horas

Híbrido

Automático

Marne

Ford PUMA

€19,990

Via AutomobileBuen precio-10%Recién añadido

2024

8,400 km

hace 19 horas

Híbrido

Manual

Pyrénées-Orientales

Ford Puma 1.0 EcoBoost 155ch mHEV ST-Line X 6cv 2020

€14,290

GGP AutoPrecio justo+5%Recién añadido

2020

96,800 km

hace 20 horas

Híbrido

Manual

Nord

1,722 coches encontrados

Acciones

¿Hay que cargar el Puma híbrido?

No. Es un microhíbrido cuya pequeña batería de 48 voltios se recarga sola al frenar y al levantar el pie. Nunca funciona solo en eléctrico; el alternador-arranque solo asiste al motor de gasolina.

¿Cuál es el punto débil conocido del Puma híbrido?

El 1.0 EcoBoost lleva la correa de distribución dentro del aceite del motor, y un aceite incorrecto o intervalos alargados la desgastan antes de tiempo. Pide el historial con el grado de aceite prescrito y las revisiones de correa que marca Ford.

Puma híbrido: ¿manual o automático?

El Puma híbrido se vende con cambio manual de seis marchas o automático de doble embrague y siete. Prueba el automático a paso de peatón y maniobrando para detectar tirones.

¿Qué pegatina Crit'Air lleva el Puma híbrido?

Como coche de gasolina Euro 6, el Puma híbrido recibe la Crit'Air 1, la mejor clase para un motor de combustión. Así queda fuera de las restricciones de las zonas de bajas emisiones que alcanzan primero a los diésel.