Question 1

¿Qué hay que revisar en la capota de un BMW cabrio usado?

Accepted Answer

Abre y cierra el techo varias veces y comprueba que se mueve con suavidad y queda bien anclado sin avisos en el cuadro. Las manchas de agua en el maletero o en el suelo delantero indican juntas gastadas o desagües obstruidos, y una bomba hidráulica que suena forzada es mala señal.

Question 2

¿Es mejor el techo rígido plegable o la capota de lona en un BMW descapotable?

Accepted Answer

El techo metálico del Serie 3 E93, el Serie 4 F33 y el Z4 E89 es más silencioso y más seguro frente a robos, pero pesa más y ocupa buena parte del maletero al plegarse. La lona es más ligera y deja más espacio de carga, aunque el tejido y la luna trasera envejecen con los años.

Question 3

¿Qué etiqueta Crit'Air tiene un BMW cabrio de segunda mano?

Accepted Answer

Los gasolina matriculados desde 2011 reciben la Crit'Air 1, y los diésel como el 320d o el 420d, como mucho, la Crit'Air 2. Los coches más antiguos tienen un número más alto y pueden quedar fuera de algunas zonas de bajas emisiones.

Question 4

¿Qué documentos acompañan a un BMW descapotable comprado en Francia?

Accepted Answer

El vendedor entrega la carte grise firmada y un certificat de cession, y el comprador hace el cambio de titular en línea ante la ANTS. Si el coche tiene más de cuatro años, debe venderse con un contrôle technique de menos de seis meses.

BMW descapotables de segunda mano

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