Autos

Gebrauchte VW Polo mit Schaltgetriebe in Spanien

Gefunden 1,127 Autos

Von 750 € bis 24.400 €, die Hälfte unter 13.490 € · Typisch Baujahr 2021 mit 84.000 km. Ein Polo mit Schaltgetriebe ist der häufigste und günstigste im Unterhalt: Die meisten haben fünf Gänge, stärkere TSI und TDI sechs. Die TDI 1.4 und 1.6 haben ein Zweimassenschwungrad, daher verdienen Rasseln im Leerlauf oder eine rupfende Kupplung einen genauen Blick.

1,127 Autos gefunden

Volkswagen Polo 1.6TDI Sport 90

€7,950

AutoScout24 ESGuter Preis-11%Neu hinzugefügt

2010

67,000 km

vor 5 Stunden

Diesel

Schaltgetriebe

Zaragoza

VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI BMT Advance 66kW

€4,200

CochescomGuter Preis-32%Neu hinzugefügt

2015

332,000 km

vor 9 Stunden

Diesel

Schaltgetriebe

Madrid

Volkswagen Polo Polo 1.4 TDI BMT Advance 66kW Advance

€4,200

AutoScout24 ESGuter Preis-27%Neu hinzugefügt

2015

332,000 km

vor 9 Stunden

Diesel

Schaltgetriebe

Madrid

VOLKSWAGEN Polo Sport 1.4 TDI BMT

€13,990

Coches.netGuter Preis-7%Neu hinzugefügt

2017

70,000 km

vor 17 Stunden

Diesel

Schaltgetriebe

Zaragoza

Volkswagen Polo Life 1.0 TSI 70kW (95CV)

€13,990

Flexicar EspañaFairer Preis-4%Neu hinzugefügt

2023

66,871 km

vor 18 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Burgos

Volkswagen Polo 1.0 TSI Life 70kW

€15,200

AutoScout24 ESHoher Preis+8%Neu hinzugefügt

2022

109,697 km

vor 19 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Pontevedra

Volkswagen Polo 1.0 Advance 59kW

€15,495

AutoScout24 ESHoher Preis+25%Neu hinzugefügt

2020

60,870 km

vor 22 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Zaragoza

Volkswagen Polo 1.2 TSI BMT A-Polo Plus 66kW

€11,900

AutoScout24 ESHoher Preis+20%

2017

100,000 km

vor 1 Tag

Benzin

Schaltgetriebe

Girona

Volkswagen Polo 1.0 TSI Advance 70kW

€12,990

CochescomFairer Preis+3%

2019

85,000 km

vor 1 Tag

Benzin

Schaltgetriebe

Toledo

Volkswagen Polo 1.2 TSI Advance 90

€7,500

AutoScout24 ESFairer Preis+3%

2013

154,299 km

vor 1 Tag

Benzin

Schaltgetriebe

Barcelona

1,127 Autos gefunden

Aktionen

Ist ein VW Polo mit Schaltgetriebe besser als mit DSG?

Für die meisten ja: Er ist günstiger im Unterhalt und umgeht das DSG mit trockener Kupplung der TSI-Automatik, dessen Mechatronik bei hoher Laufleistung ausfallen kann. Das DSG lohnt sich vor allem bei viel Stadtverkehr. Ein Polo mit Schaltgetriebe ist zudem viel leichter zu finden.

Wie prüfe ich die Kupplung eines gebrauchten VW Polo mit Schaltgetriebe?

Am Hang anfahren und in einem hohen Gang kräftig beschleunigen: Steigt die Drehzahl, ohne dass der Wagen schneller wird, rutscht die Kupplung. Bei TDI auf Rasseln im Leerlauf achten, ein Zeichen für ein verschlissenes Zweimassenschwungrad. Beides zu tauschen ist teuer, also im Preis einkalkulieren.

Sollte man einem VW Polo mit Schaltgetriebe aus der Mietflotte in Spanien misstrauen?

Nicht unbedingt, denn Miet-Polo werden meist planmäßig gewartet, hatten aber oft viele Fahrer und harten Stadtbetrieb. Der Fahrzeugbericht der DGT zeigt Vorbesitzer, ITV-Ergebnisse und erfasste Kilometerstände. Kupplung und Getriebe besonders sorgfältig prüfen.