Autos

Gebrauchte VW Polo Benziner in Spanien

Gefunden 1,315 Autos

Von 750 € bis 34.750 €, die Hälfte unter 14.990 € · Typisch Baujahr 2022 mit 72.672 km. Der Polo wurde jahrzehntelang im Volkswagen-Werk Navarra in Pamplona gebaut, und Benzin ist sein natürlicher Kraftstoff. Neuere Wagen fahren mit den Dreizylindern 1.0 MPI oder 1.0 TSI, ältere mit 1.2 und 1.4, und jede Generation hat einen GTI an der Spitze.

1,315 Autos gefunden

VOLKSWAGEN Polo GTI 2.0 TSI DSG

€27,300

Coches.netFairer Preis-4%Neu hinzugefügt

2024

16,500 km

vor 3 Stunden

Benzin

Automatik

Madrid

Volkswagen Polo Life 1.0 TSI 70kW (95CV)

€13,990

Flexicar EspañaFairer Preis-4%Neu hinzugefügt

2023

66,871 km

vor 5 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Burgos

Volkswagen Polo 1.0 TSI Life 70kW

€15,200

AutoScout24 ESHoher Preis+8%Neu hinzugefügt

2022

109,697 km

vor 5 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Pontevedra

Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI

€16,000

AutoScout24 ESFairer Preis-5%Neu hinzugefügt

2018

135,500 km

vor 7 Stunden

Benzin

Automatik

Volkswagen Polo 1.0 Advance 59kW

€15,495

AutoScout24 ESHoher Preis+25%Neu hinzugefügt

2020

60,870 km

vor 8 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Zaragoza

Volkswagen Polo 1.2 TSI BMT A-Polo Plus 66kW

€11,900

AutoScout24 ESHoher Preis+20%Neu hinzugefügt

2017

100,000 km

vor 10 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Girona

Volkswagen Polo 1.0 TSI Advance 70kW

€12,990

CochescomFairer Preis+3%Neu hinzugefügt

2019

85,000 km

vor 10 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Toledo

Volkswagen Polo 1.0 TSI R-Line DSG 85kW

€23,490

CochescomGuter Preis-9%Neu hinzugefügt

2025

Km0

vor 17 Stunden

Benzin

Automatik

Ávila

Volkswagen Polo 1.2 TSI Advance 90

€7,500

AutoScout24 ESFairer Preis+3%Neu hinzugefügt

2013

154,299 km

vor 18 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Barcelona

Volkswagen Polo Life 1.0 TSI 70kW (95CV)

€12,990

Car10Guter Preis-14%Neu hinzugefügt

2022

64,307 km

vor 22 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Toledo

1,315 Autos gefunden

Aktionen

Welcher Benzinmotor ist im gebrauchten VW Polo der beste?

Der 1.0 TSI mit 95 oder 110 PS ist im aktuellen Polo der ausgewogenste, flott und sparsam. Der 1.0 MPI ohne Turbo ist einfacher und günstiger, außerhalb der Stadt aber träge. Bei älteren Polo ist der 1.2 TSI mit Zahnriemen ab etwa 2014 dem frühen mit Steuerkette vorzuziehen.

Welche Probleme haben die Benzinmotoren älterer VW Polo?

Der frühe 1.2 TSI bis etwa 2012 konnte unter einer gelängten Steuerkette leiden, und auch der Dreizylinder 1.2 MPI der 2000er hatte Kettenprobleme. Achten Sie beim Kaltstart auf Rasseln und verlangen Sie die Wartungshistorie. Spätere Motoren mit Zahnriemen machen weniger Ärger.

Ist ein VW Polo GTI Benziner in Spanien teuer im Unterhalt?

Teurer als ein normaler Polo: Er verbraucht mehr, hat größere Reifen und Bremsen, und seine Leistung erhöht die kommunale Kfz-Steuer IVTM, die nach Steuer-PS berechnet wird. Auch die Versicherung kostet für junge Fahrer mehr. Neuere GTI haben meist einen 2.0 TSI mit DSG.