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Gebrauchter Volkswagen Golf mit Automatik in Spanien

Gefunden 1,793 Autos

Von 2.000 € bis 77.900 €, die Hälfte unter 21.990 € · Typisch Baujahr 2021 mit 85.163 km. Fast jeder automatische Golf hat ein DSG mit Doppelkupplung: das trockene Siebengang-Getriebe bei kleinen Motoren, bekannt für Rupfen und Mechatronikschäden, und ein robusteres nasses beim 2.0 TDI und GTI.

1,793 Autos gefunden

Volkswagen Golf 2.0 TDI 85kW (115CV) DSG

€21,990

Flexicar EspañaHoher Preis+26%Neu hinzugefügt

2021

56,200 km

vor 10 Stunden

Diesel

Automatik

Barcelona

Volkswagen Golf 2.0TDI Life DSG 110kW

€21,990

AutoScout24 ESHoher Preis+11%Neu hinzugefügt

2020

70,815 km

vor 11 Stunden

Diesel

Automatik

Volkswagen Golf 1.0 eTSI DSG 81kW

€19,500

AutoScout24 ESFairer Preis-5%Neu hinzugefügt

2024

62,071 km

vor 12 Stunden

Benzin

Automatik

Málaga

VOLKSWAGEN Golf Life 1.5 eTSI 110kW (150CV) DSG Variant

€17,900

AutocasionHoher Preis+55%Neu hinzugefügt

2013

82,000 km

vor 13 Stunden

Hybrid

Automatik

Málaga

Volkswagen Golf Variant 2.0TDI R-Line DSG 110kW

€26,990

CochescomHoher Preis+7%Neu hinzugefügt

2021

38,668 km

vor 14 Stunden

Diesel

Automatik

Almería

Volkswagen Golf 1.4 TSI GTE 180kW

€26,900

AutoScout24 ESHoher Preis+17%Neu hinzugefügt

2021

70,500 km

vor 15 Stunden

Hybrid

Automatik

Murcia

VOLKSWAGEN Golf R-Line 1.5 eTSI 130cv DSG 7 Vel HÍBRIDO NO ENCHUFABLE

€29,400

AutocasionHoher Preis+13%Neu hinzugefügt

2023

43,925 km

vor 15 Stunden

Hybrid

Automatik

Toledo

VOLKSWAGEN Golf Life 2.0 TDI DSG Variant

€18,450

Coches.netFairer Preis-3%Neu hinzugefügt

2022

54,000 km

vor 16 Stunden

Diesel

Automatik

Madrid

VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI DSG Variant

€14,450

Coches.netGuter Preis-9%Neu hinzugefügt

2021

148,000 km

vor 16 Stunden

Diesel

Automatik

Madrid

Volkswagen Golf Life 1.5 eTSI 85kW (115CV) DSG

€27,490

AutoScout24 ESNeu hinzugefügt

2022

2 km

vor 19 Stunden

Hybrid

Automatik

Valencia

1,793 Autos gefunden

Aktionen

Ist das DSG im Volkswagen Golf zuverlässig?

Das nasse DSG im 2.0 TDI und GTI gilt als haltbar, wenn das Öl nach Wartungsplan gewechselt wird. Das trockene Siebengang-DSG hatte mehr Probleme mit Mechatronik und Kupplung, vor allem in den ersten Jahren.

Welcher Volkswagen Golf mit Automatik hat die ECO-Plakette?

Der Golf 8 eTSI, ein 48-Volt-Mildhybrid, den es nur mit DSG gibt, trägt die ECO-Plakette. Die Plug-in-Hybride GTE und eHybrid bekommen je nach elektrischer Reichweite die Plakette CERO oder ECO.

Worauf achten bei der Probefahrt im Volkswagen Golf mit Automatik?

Rupfen beim Anfahren oder zwischen erstem und zweitem Gang und Schläge beim Rückwärtsfahren deuten auf Kupplung oder Mechatronik. Eine Warnleuchte im Cockpit oder ein Getriebe im Notlauf sind ein Grund, vom Kauf abzusehen.