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Gebrauchte BMW X1 in Spanien

Gefunden 2,571 Autos

Von 5.499 € bis 64.995 €, die Hälfte unter 26.300 € · Typisch Baujahr 2022 mit 70.000 km. Beim ersten X1 steht sDrive für Heckantrieb, bei den beiden folgenden Generationen für Frontantrieb, und xDrive bedeutet immer Allrad. Diesel bleibt in Spanien die Basis, neuere Modelle bringen Plug-in-Hybride und den elektrischen iX1.

2,571 Autos gefunden

BMW X1 xDrive30eA M Sport

€41,900

AutoScout24 ESHoher Preis+8%Neu hinzugefügt

2023

57,460 km

vor 1 Stunde

Hybrid

Automatik

Madrid

BMW X1 xDrive25eA

€22,190

AutoScout24 ESHoher Preis+21%Neu hinzugefügt

2020

90,586 km

vor 1 Stunde

Hybrid

Automatik

Madrid

BMW X1 xDrive 20dA

€44,900

CochescomFairer Preis+3%Neu hinzugefügt

2025

Km0

vor 2 Stunden

Hybrid

Automatik

Madrid

BMW X1 sDrive 18iA

€17,990

AutoScout24 ESFairer Preis-4%Neu hinzugefügt

2019

128,000 km

vor 8 Stunden

Benzin

Automatik

Barcelona

BMW X1 xDrive 20d

€10,200

AutoScout24 ESHoher Preis+11%Neu hinzugefügt

2011

249,000 km

vor 12 Stunden

Diesel

Schaltgetriebe

Almería

BMW X1 sDrive20d 120 kW (163 CV)

€42,890

BMW Premium SelectionFairer Preis-4%Neu hinzugefügt

2026

22,066 km

vor 12 Stunden

Diesel

Automatik

Madrid

BMW X1 sDrive20d 120 kW (163 CV)

€47,850

BMW Premium SelectionFairer Preis-4%Neu hinzugefügt

2026

3,000 km

vor 13 Stunden

Diesel

Automatik

Valladolid

BMW X1 sDrive20i (192 CV)

€17,790

OcasionPlusHoher Preis+7%Neu hinzugefügt

2017

105,216 km

vor 13 Stunden

Benzin

Automatik

Madrid

BMW X1 xDrive25eA

€17,750

AutoScout24 ESGuter Preis-18%Neu hinzugefügt

2021

119,160 km

vor 14 Stunden

Hybrid

Automatik

Toledo

BMW X1 xDrive25eA

€41,990

AutoScout24 ESFairer Preis0%Neu hinzugefügt

2025

25,630 km

vor 14 Stunden

Hybrid

Automatik

Madrid

2,571 Autos gefunden

Aktionen

Was bedeuten sDrive und xDrive beim BMW X1?

xDrive ist BMWs Allradantrieb, sDrive treibt nur zwei Räder an. In der ersten Generation heißt sDrive Hinterradantrieb, ab der 2015 eingeführten zweiten Generation Frontantrieb.

Muss ich mir beim gebrauchten BMW X1 Sorgen um die Steuerkette machen?

Der Diesel N47 in X1 der ersten Generation ist für Steuerkettenverschleiß bekannt, hörbar als Rasseln an der Getriebeseite des Motors. Fragen Sie, ob die Kette erneuert wurde, und lassen Sie jedes Rasseln im Leerlauf vor dem Kauf prüfen.

Welche DGT-Plakette bekommt ein gebrauchter BMW X1?

Der elektrische iX1 und die Plug-in-Hybride erhalten die Plakette Cero. Die meisten Benziner und Diesel tragen C, die Mildhybride der aktuellen Generation ECO.

Worauf achte ich beim BMW X1 als Plug-in-Hybrid?

Laden Sie ihn möglichst voll und vergleichen Sie die angezeigte elektrische Reichweite mit dem Wert als Neuwagen; ein großer Unterschied deutet auf eine müde Batterie. Die Hochvoltbatterie hat eine eigene Garantie, fragen Sie also, ob sie noch gilt.