Welches Problem hat der N47-Motor im BMW 320d?

Die Steuerkette des N47 kann sich längen, und weil sie hinten am Motor sitzt, ist die Reparatur teuer. Ein metallisches Rasseln im Leerlauf ist die Warnung; der Nachfolger B47 gilt als zuverlässiger.

Lohnt sich der BMW 330d gegenüber dem 320d?

Der Sechszylinder 330d läuft ruhiger und braucht auf der Landstraße kaum mehr, die Wartung kostet aber mehr. Für viele Autobahnkilometer ist er eine vernünftige Wahl.

Darf ein BMW 3er Diesel in spanische Umweltzonen?

Ein 3er Diesel mit Euro 6, etwa ab 2015, trägt die Plakette C und darf in Umweltzonen. E90-Diesel tragen die B, die Madrid und Barcelona zunehmend einschränken.

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Gebrauchte BMW 3er Diesel in Spanien

Gefunden 1,288 Autos

Von 1.900 € bis 86.990 €, die Hälfte unter 17.990 € · Typisch Baujahr 2018 mit 136.281 km. Der Diesel war im 3er lange die vorherrschende Wahl, vom 318d bis zum Sechszylinder 330d. Wissen muss man von der Steuerkette des N47, die bei 318d und 320d von etwa 2007 bis 2014 hinten am Motor sitzt.