Volkswagen Scirocco Generation 2
Einleitung
Der Volkswagen Scirocco ist ein Sportcoupé, das in verschiedenen Generationen produziert wurde. Die zweite Generation, die von 1981 bis 1992 hergestellt wurde, repräsentiert einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung des Modells. Der Scirocco der zweiten Generation, oft auch als Scirocco II bezeichnet, war ein Einstieg in die Welt der sportlichen Kompaktwagen und stellte eine gelungene Kombination aus Leistung, Design und Alltagstauglichkeit dar.
Design und Entwicklung
Das Design des Scirocco II zeigte eine markante Evolution im Vergleich zu seinem Vorgänger. Es wurde von dem Designer Erwin Komenda entworfen und bestach durch seine geschwungenen Linien sowie das fließende Design, das für die 1980er Jahre typisch war. Mit einer tiefergelegten Karosserie und einer breiteren Spur wirkte der Scirocco sportlicher und aggressiver. Die flache Frontpartie und die schmalen Scheinwerfer trugen zu seinem dynamischen Auftreten bei. Mit einer Länge von etwa 4,04 Metern war der Scirocco II kompakt, aber dennoch geräumig genug, um ein hohes Maß an Komfort für seine Insassen zu bieten.
Motorisierungen
Der Scirocco II war in verschiedenen Motorvarianten erhältlich, die von einem kleinen 1,3-Liter-Motor mit 60 PS bis hin zu einem sportlicheren 1,8-Liter-Motor mit bis zu 139 PS reichten. Die leistungsstärkere Version, der Scirocco GTX, bot ein sportliches Fahrverhalten und eine ansprechende Beschleunigung. Der Scirocco II war auch als Dieselversion erhältlich, was ihm eine breitere Zielgruppe eröffnete. Die Wahl zwischen verschiedenen Motoren und Ausstattungen machte es den Käufern leicht, das passende Modell zu finden, das ihren individuellen Bedürfnissen entsprach.
Fahrverhalten und Technik
Die Technik des Scirocco II war für damalige Verhältnisse fortschrittlich. Er verfügte über eine McPherson-Federbeindoppelachse vorn und eine Verbundlenkerachse hinten, die zusammen ein präzises und agiles Fahrverhalten ermöglichten. Der Radstand von 2,4 Metern sorgte für Stabilität und Fahrkomfort. Viele Modelle waren mit einer Servolenkung ausgestattet, was die Handhabung des Fahrzeugs erleichterte. Diese technischen Raffinessen machten den Scirocco II zu einem beliebten Fahrzeug unter Fahrern, die Wert auf ein sportliches Fahrerlebnis legten.
Innenraum und Ausstattung
Im Innenraum bot der Scirocco II ein modernes und funktionales Design. Die Sitze waren komfortabel und boten guten Halt in Kurven. Die Armaturen waren übersichtlich angeordnet und gut ablesbar. Zudem bot der Scirocco II großzügigen Platz für Passagiere und Gepäck, was ihn zu einem idealen Begleiter für längere Reisen machte. Abhängig von der Ausstattungsvariante konnte der Käufer zahlreiche Extras wählen, darunter elektrische Fensterheber, Klimaanlage und ein hochwertiges Audiosystem.
Beliebtheit und Nachwirkungen
Der Scirocco II erfreute sich in den 1980er und frühen 1990er Jahren großer Beliebtheit und wurde von vielen als eines der besten Sportcoupés seiner Zeit angesehen. Sein sportliches Erscheinungsbild und die vielseitigen Motoren machten ihn zu einem Favoriten unter den jungen Fahrern. Auch heute sind gut erhaltene Modelle bei Oldtimer-Liebhabern und Sammlern sehr gefragt. Die zweite Generation des Scirocco hat somit ihren Platz in der Geschichte der Automobilindustrie und im Herzen vieler Autoliebhaber gefunden.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die zweite Generation des Volkswagen Scirocco ein wichtiger Meilenstein in der Modellgeschichte war. Mit ihrem ansprechenden Design, der Vielzahl an Motoroptionen und dem sportlichen Fahrverhalten setzte der Scirocco II Maßstäbe im Segment der Kompakt-Sportwagen. Der Scirocco II wird heute noch als Klassiker geschätzt und bleibt ein Symbol für die unvergessliche Zeit der 1980er Jahre im Automobilbau.
