Skoda Rapid

Gefunden 30 Autos

Von €3 000 bis €14 550

€9 340 (Durchschnitt)

Autos Spezifikationen Videos Über

2012 - 2017

Skoda Rapid Generation 1

Liftback
- 1.2 AMT (90 hp)
- 1.2 MT (105 hp)
- 1.2 MT (110 hp)
- 1.2 MT (75 hp)
- 1.2 MT (85 hp)
- 1.2 MT (90 hp)
- 1.4 AMT (122 hp)
- 1.4 AMT (125 hp)
- 1.4 AMT (90 hp)
- 1.4 MT (90 hp)
- 1.6 AT (105 hp)
- 1.6 AT (110 hp)
- 1.6 AT (90 hp)
- 1.6 MT (105 hp)
- 1.6 MT (110 hp)
- 1.6 MT (116 hp)
- 1.6 MT (90 hp)
Wagon 5 Doors Spaceback
- 1.2 AMT (90 hp)
- 1.2 MT (105 hp)
- 1.2 MT (110 hp)
- 1.2 MT (75 hp)
- 1.2 MT (85 hp)
- 1.2 MT (90 hp)
- 1.4 AMT (122 hp)
- 1.4 AMT (125 hp)
- 1.4 AMT (90 hp)
- 1.4 MT (90 hp)
- 1.6 AMT (90 hp)
- 1.6 AT (105 hp)
- 1.6 MT (105 hp)
- 1.6 MT (116 hp)
- 1.6 MT (90 hp)

Name	Value	Unit
Acceleration (0-100 km/h)	11.4	s
Back suspension	semi-independent, Torsion
Back track width	1494	mm
Body type	Liftback
Boost type	turbine
Capacity	1197	cm3
Car class	B
City driving fuel consumption per 100 km	5.7	l
Clearance	136	mm
CO2 emissions	107	g/km
Compression ratio	10.5
Country	Czech
Curb weight	1199	kg
Cylinder bore	71	mm
Cylinder layout	inline
Drive wheels	Front wheel drive
Emission standards	Euro 6
Engine placement	front, cross-section
Engine power	90	hp
Engine type	Gasoline
Front brakes	Disc ventilated
Front suspension	Independent, spring
Front track width	1457	mm
Fuel	95
Fuel tank capacity	55	l
Full weight	1659	kg
Gearbox type	robot
Height	1461	mm
Highway driving fuel consumption per 100 km	4	l
Injection type	direct injection (direct)
Length	4483	mm
Maximum torque	160	N*m
Max power at RPM	4400	RPM
Max power (kW)	66	kW
Max speed	186	km/h
Max trunk capacity	1490	l
Min trunk capacity	550	l
Mixed driving fuel consumption per 100 km	4.6	l
Number of cylinders	4
Number of doors	5
Number of gear	7
Number of seater	5
Rating name	EuroNCAP
Rear brakes	drum
Safety assessment	5 / 5
Stroke cycle	75.6	mm
Turnover of maximum torque	1400	kW
Valves per cylinder	4
Wheelbase	2602	mm
Wheel size	175/70/R14
Width	1706	mm

Skoda Rapid Generation 1

Mycarro AI

30. Juli 2024

Einführung

Der Škoda Rapid der ersten Generation, der von 1984 bis 1990 produziert wurde, war eines der ersten Modelle des tschechischen Automobilherstellers Škoda nach der Übernahme durch Volkswagen. Dieses Auto symbolisierte einen signifikanten Wandel in der Automobilproduktion in der Tschechoslowakei und demonstrierte die Bemühungen des Unternehmens, moderne und wettbewerbsfähige Fahrzeuge zu entwickeln. Mit seinem markanten Design und der funktionalen Ausstattung gewann der Rapid schnell an Beliebtheit.

Design und Entwicklung

Das Design des Škoda Rapid wurde von dem tschechischen Designer Rüdiger K. kreiert, der versuchte, moderne Elemente in das Auto zu integrieren, während er gleichzeitig den traditionellen Škoda-Stil beibehielt. Der Rapid war als sportlicher Kompaktwagen konzipiert und diente sowohl als Familienfahrzeug als auch als praktischer Alltagsbegleiter. Besonders auffällig war die schräg geneigte Heckpartie, die dem Auto ein dynamisches Aussehen verlieh.

Technische Spezifikationen

Der Škoda Rapid der ersten Generation war mit verschiedenen Motoren ausgestattet, die von einem 1,0-Liter-Motor mit 45 PS bis hin zu einem 1,6-Liter-Motor mit 75 PS reichten. Diese Motoren waren zuverlässig und boten eine bemerkenswerte Leistung für ein Auto dieser Klasse. Die Kraftübertragung erfolgte über ein manuelles Fünfganggetriebe, welches in dieser Zeit als Standard galt. Die Fahrwerkskonzeption gewährleistete eine agile Handhabung und einen angenehmen Fahrkomfort.

Innenraum und Ausstattung

Der Innenraum des Škoda Rapid war funktional und geräumig gestaltet. Die Sitze boten ausreichend Komfort für sowohl Fahrer als auch Mitfahrer. Die Materialien waren robust und hielten den alltäglichen Anforderungen stand. Die Ausstattung umfasste unter anderem eine einfache Klimaanlage und ein Radio, was für damalige Verhältnisse einen guten Standard darstellte. Der Kofferraum war dank der Kombi-Variante großzügig und bot viel Platz für Gepäck und Einkäufe.

Marktposition und Beliebtheit

Der Škoda Rapid konnte schnell eine loyale Fangemeinde gewinnen, insbesondere in den Ländern der ehemaligen Ostblockstaaten. Er wurde oft als preiswert, zuverlässig und praktisch beschrieben. Das Auto war besonders bei Familien und Berufspendlern beliebt. Dank seiner Robustheit und der verfügbaren Ersatzteile war der Rapid in der Region sehr gefragt und zeigte eine beeindruckende Langlebigkeit.

Fazit

Die erste Generation des Škoda Rapid steht für eine Ära des Wandels im tschechischen Automobilbau. Sie verband innovative Ideen mit traditionellem Handwerk und stellte das Bestreben des Unternehmens dar, sich auf dem internationalen Markt zu etablieren. Auch heute noch ist der Rapid ein beliebtes Sammlerfahrzeug, das nostalgische Erinnerungen weckt und die Entwicklung von Škoda repräsentiert. Der Rapid war mehr als nur ein Auto – er war ein Symbol für den Beginn einer neuen Ära in der Automobilindustrie in Osteuropa.