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Skoda RapidSkoda Rapid

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2012 - 2017
Skoda Rapid Generation 1

Der Škoda Rapid der ersten Generation, der von 1984 bis 1990 produziert wurde, war eines der ersten Modelle des tschechischen Automobilherstellers Škoda nach der Übernahme durch Volkswagen. Dieses Auto sy...

Technische Spezifikationen

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Dimensionen

Länge
4483 mm
Breite
1706 mm
Höhe
1461 mm
Autoklasse
B
Radstand
2602 mm
Bodenfreiheit
136 mm
Leergewicht
1199 kg
Gesamtgewicht
1659 kg
Mindestkofferrauminhalt
550 l
Maximalkofferrauminhalt
1490 l

Motor

Motorart
Gasoline
Kapazität
1197 cm3
Motorleistung
90 hp
Maximalleistung (kW)
66 kW
Maximalleistung bei U/min
4400 RPM
Maximales Drehmoment
160 N*m
Zahl der Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
4
Verdichtungsverhältnis
10.5

Fahren

Getriebeart
robot
Antriebsräder
Front wheel drive
Anzahl der Gänge
7
Höchstgeschwindigkeit
186 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
11.4 s
Vorderradbremsen
ventilated disc
Hinterradbremsen
drum
Vordere Federung
Independent, spring
Hintere Federung
Semi-independent, torsion

Sonstiges

Kraftstoff
95
Kraftstofftankinhalt
55 l
CO2-Emissionen
107 g/km
Mixed consumption
4.6 l
City consumption
5.7 l
Highway consumption
4.0 l
Number of doors
5
Number of seater
5
Wheel size
175/70 R14, 185/60 R15, 195/55 R15

Geschichte und Eigenschaften

Mycarro AI

30. Juli 2024

Einführung

Der Škoda Rapid der ersten Generation, der von 1984 bis 1990 produziert wurde, war eines der ersten Modelle des tschechischen Automobilherstellers Škoda nach der Übernahme durch Volkswagen. Dieses Auto symbolisierte einen signifikanten Wandel in der Automobilproduktion in der Tschechoslowakei und demonstrierte die Bemühungen des Unternehmens, moderne und wettbewerbsfähige Fahrzeuge zu entwickeln. Mit seinem markanten Design und der funktionalen Ausstattung gewann der Rapid schnell an Beliebtheit.

Design und Entwicklung

Das Design des Škoda Rapid wurde von dem tschechischen Designer Rüdiger K. kreiert, der versuchte, moderne Elemente in das Auto zu integrieren, während er gleichzeitig den traditionellen Škoda-Stil beibehielt. Der Rapid war als sportlicher Kompaktwagen konzipiert und diente sowohl als Familienfahrzeug als auch als praktischer Alltagsbegleiter. Besonders auffällig war die schräg geneigte Heckpartie, die dem Auto ein dynamisches Aussehen verlieh.

Technische Spezifikationen

Der Škoda Rapid der ersten Generation war mit verschiedenen Motoren ausgestattet, die von einem 1,0-Liter-Motor mit 45 PS bis hin zu einem 1,6-Liter-Motor mit 75 PS reichten. Diese Motoren waren zuverlässig und boten eine bemerkenswerte Leistung für ein Auto dieser Klasse. Die Kraftübertragung erfolgte über ein manuelles Fünfganggetriebe, welches in dieser Zeit als Standard galt. Die Fahrwerkskonzeption gewährleistete eine agile Handhabung und einen angenehmen Fahrkomfort.

Innenraum und Ausstattung

Der Innenraum des Škoda Rapid war funktional und geräumig gestaltet. Die Sitze boten ausreichend Komfort für sowohl Fahrer als auch Mitfahrer. Die Materialien waren robust und hielten den alltäglichen Anforderungen stand. Die Ausstattung umfasste unter anderem eine einfache Klimaanlage und ein Radio, was für damalige Verhältnisse einen guten Standard darstellte. Der Kofferraum war dank der Kombi-Variante großzügig und bot viel Platz für Gepäck und Einkäufe.

Marktposition und Beliebtheit

Der Škoda Rapid konnte schnell eine loyale Fangemeinde gewinnen, insbesondere in den Ländern der ehemaligen Ostblockstaaten. Er wurde oft als preiswert, zuverlässig und praktisch beschrieben. Das Auto war besonders bei Familien und Berufspendlern beliebt. Dank seiner Robustheit und der verfügbaren Ersatzteile war der Rapid in der Region sehr gefragt und zeigte eine beeindruckende Langlebigkeit.

Fazit

Die erste Generation des Škoda Rapid steht für eine Ära des Wandels im tschechischen Automobilbau. Sie verband innovative Ideen mit traditionellem Handwerk und stellte das Bestreben des Unternehmens dar, sich auf dem internationalen Markt zu etablieren. Auch heute noch ist der Rapid ein beliebtes Sammlerfahrzeug, das nostalgische Erinnerungen weckt und die Entwicklung von Škoda repräsentiert. Der Rapid war mehr als nur ein Auto – er war ein Symbol für den Beginn einer neuen Ära in der Automobilindustrie in Osteuropa.