Opel Rekord, Opel Rekord E Facelift Modelle

Geschichte und Eigenschaften

Einführung in die Opel Rekord E Baureihe

Der Opel Rekord E wurde erstmals 1977 eingeführt und war eine bedeutende Modellreihe des deutschen Automobilherstellers Opel. Mit dem Facelift, das 1982 durchgeführt wurde, erfuhr der Rekord E zahlreiche Verbesserungen und Anpassungen, um den sich ändernden Marktanforderungen gerecht zu werden und die Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen. Der Rekord E bot sowohl Familien als auch Geschäftsfahrern ein ansprechendes Fahrerlebnis und setzte neue Maßstäbe in der Mittelklasse.

Design und Ästhetik

Das Facelift des Opel Rekord E brachte einige optische Veränderungen mit sich, die das Fahrzeug moderner erscheinen ließen. Die Frontpartie wurde überarbeitet, einschließlich neuer Scheinwerfer und einer veränderten Kühlergrill-Gestaltung. Die überarbeiteten Stoßfänger waren nun formschöner und integrierten die Nebelscheinwerfer besser. Außerdem änderten sich einige der verfügbaren Farboptionen, was dem Modell ein frisches Erscheinungsbild verlieh. Diese Anpassungen trugen dazu bei, dass der Rekord E zeitgemäßer wirkte und von einer breiteren Käuferschaft akzeptiert wurde.

Motoren und Leistung

Der Opel Rekord E (Facelift) bot mehrere Motorisierungsvarianten, die den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden gerecht wurden. Die Palette reichte von einem 1,6-Liter- bis zu einem 2,0-Liter-Motor. Diese Motoren wurden für eine bessere Effizienz und Leistung optimiert, was den Rekord E zu einem attraktiven Angebot in der Mittelklasse machte. Die Benzinmotoren zeichneten sich durch eine solide Leistungsentfaltung aus, während die Dieselvarianten für ein gutes Drehmoment und ökonomischen Verbrauch bekannt waren. Darüber hinaus sorgte die modifizierte Federung dafür, dass das Fahrzeug ein angenehmes Fahrverhalten aufwies.

Innenausstattung und Komfort

Im Innenraum des Opel Rekord E (Facelift) wurde auf Komfort und Funktionalität besonderer Wert gelegt. Der Innenraum bot eine gute Verarbeitungsqualität mit umweltfreundlichen Materialien, die den gehobenen Ansprüchen der Kunden genügten. Die Sitze waren großzügig dimensioniert und sorgten sowohl für Fahr- als auch für Bequemlichkeit während langer Reisen. Zudem wurden die Bedienelemente übersichtlich angeordnet, und die Möglichkeit einer Klimaanlage, die erst später in Konkurrenzmodellen Standard wurde, war ein Pluspunkt für den Rekord E.

Sicherheit und Ausstattung

Sicherheitsmerkmale waren ein zunehmender Fokus in den frühen 1980er Jahren, und der Opel Rekord E (Facelift) war keine Ausnahme. Das Fahrzeug war serie- und optional mit Sicherheitsmerkmalen wie Kopfstützen und verbesserter Karosseriestabilität ausgestattet, die den Insassen zusätzlichen Schutz boten. Auch die Bremsen wurden überarbeitet, um eine bessere Bremsleistung zu gewährleisten. Diese Maßnahmen trugen dazu bei, das Vertrauen der Käufer zu gewinnen und die Verkaufszahlen zu erhöhen.

Marktposition und Konkurrenz

In der Zeit des Opel Rekord E (Facelift) hatte das Modell mit einer soliden Konkurrenz zu kämpfen, darunter Fahrzeuge wie die Ford Taunus-Serie und die Audi 80. Der Rekord E konnte jedoch durch seine ausgewogene Kombination aus Design, Leistung und Preis-Leistungs-Verhältnis imponieren. Trotz der wachsenden Konkurrenz blieb der Rekord E ein beliebtes Familienfahrzeug und war bei Geschäftskunden geschätzt.

Fazit

Der Opel Rekord E (Facelift) stellte einen wichtigen Schritt in der Geschichte von Opel dar und wurde zu einem Symbol für Qualität und Fortschritt in der Mittelklasse. Mit seinen umfassenden Updates im Design, der Motorenpalette und dem Fokus auf Komfort und Sicherheit hat der Rekord E viele Menschen angesprochen und ist bis heute ein geschätztes Modell in der Automobilgeschichte. Die langanhaltende Beliebtheit des Opel Rekord E zeigt, wie erfolgreich die Marke Opel mit diesem Modell war, was es zu einem wichtigen Bestandteil ihrer Produktpalette machte.