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Isuzu RodeoIsuzu Rodeo

Isuzu-Rodeo Generation 1 Modelle

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Von €22 400 bis €22 400
€22 400 (Durchschnitt)

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1998 - 2004
Isuzu Rodeo Generation 1

Der Isuzu Rodeo, der erstmals 1988 auf den Markt kam, repräsentiert die erste Generation eines Mittelklasse-SUV, der bis 1997 in verschiedenen Märkten vertrieben wurde. Entwickelt wurd...

Technische Spezifikationen

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Dimensionen

Länge
4277 mm
Breite
1814 mm
Höhe
1704 mm
Radstand
2462 mm
Leergewicht
1690 kg
Gesamtgewicht
2110 kg
Mindestkofferrauminhalt
569 l
Maximalkofferrauminhalt
569 l

Motor

Motorart
Gasoline
Kapazität
2198 cm3
Motorleistung
130 hp
Maximalleistung bei U/min
to 5 200 RPM
Maximales Drehmoment
195 N*m
Zahl der Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
2

Fahren

Getriebeart
Manual
Antriebsräder
Rear wheel drive
Anzahl der Gänge
5
Vorderradbremsen
ventilated disc
Hinterradbremsen
drum
Vordere Federung
Torsion
Hintere Federung
Helical springs

Sonstiges

Kraftstoff
95
Kraftstofftankinhalt
67 l
City consumption
11.8 l
Highway consumption
9.8 l
Number of seater
5

Geschichte und Eigenschaften

Mycarro AI

27. Juli 2024

Einführung in die Generation 1

Der Isuzu Rodeo, der erstmals 1988 auf den Markt kam, repräsentiert die erste Generation eines Mittelklasse-SUV, der bis 1997 in verschiedenen Märkten vertrieben wurde. Entwickelt wurde der Rodeo als robuste und vielseitige Alternative zu anderen SUVs seiner Zeit, und er fand schnell seine Fangemeinde unter den Autofahrern, die ein zuverlässiges und abenteuerfreudiges Fahrzeug suchten. Seine Plattform wurde gemeinsam mit dem Isuzu Amigo (in Europa als Isuzu MU bekannt) entwickelt, wodurch die beiden Modelle in vielen Aspekten ähnlich waren, insbesondere in Bezug auf die Mechanik.

Design und Ausstattung

Das Design der ersten Generation des Isuzu Rodeo war typisch für die späten 1980er und frühen 1990er Jahre. Mit kantigen Linien und einem robusten Erscheinungsbild strahlte der Rodeo Konstanz und Stärke aus. Er war als Gelände- sowie Straßenfahrzeug konzipiert und verfügte über eine hohe Bodenfreiheit, die ihm half, verschiedene Terrains zu meistern. Die Innenausstattung war funktional und geräumig, was den Rodeo besonders attraktiv für Familien machte, die quer durch das Land reisen wollten. Aber auch der Komfort kam nicht zu kurz – je nach Modell fanden sich zahlreiche Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, elektrische Fensterheber und ein gutes Audiosystem.

Motoren und Leistung

Die erste Generation des Isuzu Rodeo wurde mit verschiedenen Motorvarianten angeboten, die ein breites Spektrum an Fahrleistungen ermöglichten. In der Regel standen ein 2,6-Liter-Vierzylinder und ein 3,2-Liter-V6-Motor zur Verfügung. Letzterer war besonders bei Autofahrern beliebt, die eine kraftvolle Leistung und eine bessere Beschleunigung suchten. Die Modelle waren sowohl mit Hinterrad- als auch mit Allradantrieb erhältlich, was dem Fahrer Flexibilität bei der Wahl des Antriebsstrangs und der Geländefähigkeit ermöglichte.

Sicherheit und Zuverlässigkeit

Sicherheit spielte bei der Konstruktion des Rodeo eine wichtige Rolle. Wie viele Fahrzeuge seiner Zeit war der Rodeo mit grundlegenden Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, darunter Sicherheitsgurte und Airbags für Fahrer und Beifahrer. Während die Sicherheitsstandards in den 1990er Jahren noch nicht so streng waren wie heute, wurde der Rodeo für seine Robustheit und Langlebigkeit geschätzt. Viele Besitzer berichteten von einer hohen Zuverlässigkeit, was ihn zu einer beliebten Wahl für Verbraucher machte, die ein praktisches Fahrzeug suchten.

Fahrzeugeinführung und Marktakzeptanz

Der Isuzu Rodeo wurde zunächst in Nordamerika eingeführt und fand schnell eine breite Akzeptanz auf dem Markt. Seine Kombination aus Leistung, Offroad-Fähigkeiten und Komfort machte ihn bei einem breiten Publikum beliebt. In den folgenden Jahren wurde er auch in anderen Märkten, darunter Europa und Australien, eingeführt. Jedoch war der Hauptmarkt für den Rodeo in den USA, wo er besonders in ländlichen Gegenden gut ankam.

Fazit

Insgesamt war die erste Generation des Isuzu Rodeo ein bemerkenswerter SUV seiner Zeit, der sich eine treue Fangemeinde erwarb. Mit seinem robusten Design, den vielseitigen Motoren und dem hohen Maß an Zuverlässigkeit setzte der Rodeo Maßstäbe für nachfolgende Modelle und stellte eine ernstzunehmende Konkurrenz im SUV-Segment dar. Auch nach seiner Produktion bleibt der Rodeo bei vielen Autoliebhabern als praktisches und zuverlässiges Fahrzeug in Erinnerung, das aus der Zeit des Habens, Fahren und Erlebens von Abenteuern hervorging.