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1996 - 1998
Honda Logo Generation 1

Die Honda Logo, die erstmals 1996 auf den Markt kam, ist ein Kleinwagen, der insbesondere in Japan und einigen anderen Märkten populär wurde. Er wurde als kompakter Stadtwagen konzipiert ...

Technische Spezifikationen

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Dimensionen

Länge
3750 mm
Breite
1645 mm
Höhe
1490 mm
Radstand
2360 mm
Leergewicht
820 kg

Motor

Motorart
Gasoline
Kapazität
1343 cm3
Motorleistung
66 hp
Maximalleistung bei U/min
to 5 000 RPM
Maximales Drehmoment
111 N*m
Zahl der Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
2

Fahren

Getriebeart
Automatic
Antriebsräder
Front wheel drive
Anzahl der Gänge
3
Höchstgeschwindigkeit
147 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
15.3 s
Vorderradbremsen
ventilated disc
Hinterradbremsen
drum
Vordere Federung
McPherson Struts
Hintere Federung
Dependent, Beam, spring

Sonstiges

Kraftstoff
95
Kraftstofftankinhalt
40 l
Mixed consumption
6.6 l
City consumption
7.3 l
Highway consumption
4.9 l
Number of seater
5

Geschichte und Eigenschaften

Mycarro AI

27. Juli 2024

Einführung in die Honda Logo

Die Honda Logo, die erstmals 1996 auf den Markt kam, ist ein Kleinwagen, der insbesondere in Japan und einigen anderen Märkten populär wurde. Er wurde als kompakter Stadtwagen konzipiert und zielte auf eine Zielgruppe von Käufern ab, die ein praktisches, sparsames und zuverlässiges Fahrzeug suchten. Die erste Generation hat sich einen Namen gemacht, nicht nur durch ihr auffälliges Design, sondern auch durch ihre Funktionalität und Fahrbarkeit.

Design und Abmessungen

Das Design der Honda Logo hebt sich durch seine runden und freundlichen Linien ab. Mit einer Länge von etwa 3,5 Metern ist die Logo kompakt und ideal für die enge Stadtumgebung. Die breiten Kotflügel und der geräumige Innenraum sorgen dafür, dass das Fahrzeug auch auf längeren Fahrten komfortabel bleibt. Die großen Fenster bieten gute Sichtverhältnisse, was in städtischen Umgebungen von Vorteil ist, während die Kurzheckform eine sportliche Note verleiht.

Technische Spezifikationen

Unter der Haube war die erste Generation der Honda Logo standardmäßig mit einem 1,3-Liter-Motor ausgestattet, der circa 70 PS leistete. Diese Motorisierung sorgte für ein angenehmes und effizientes Fahrverhalten, ideal für den urbanen Einsatz. Ausgestattet mit einem manuellen oder optionalen Automatikgetriebe, erfüllte die Logo die Ansprüche der meisten Stadtfahrer. Der Benzinverbrauch war jedoch einer der herausragenden Aspekte dieses Modells, mit einem Durchschnittswert von etwa 5-6 Litern auf 100 Kilometer.

Sicherheit und Ausstattung

In puncto Sicherheit bot die Honda Logo der ersten Generation eine Reihe von Funktionen, die zu ihrer Zeit als fortschrittlich galten. Die Verwendung von Frontairbags und eine verstärkte Struktur sorgten für ein gewisses Maß an Schutz für die Insassen. Obwohl das Fahrzeug nicht mit den modernsten Technologien ausgestattet war, gab es grundlegende Annehmlichkeiten wie elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und eine einfache Klimaanlage in höheren Ausstattungsvarianten.

Komfort und Praktikabilität

Die Innenausstattung der Honda Logo war darauf ausgelegt, Funktionalität zu maximieren. Mit einem großen Kofferraum und umklappbaren Rücksitzen bot die Logo ausreichend Platz für den Alltag. Die Sitze waren bequem und boten gute Unterstützung, was sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Fahrten wichtig war. Der Fahrer konnte alle notwendigen Instrumente und Steuerelemente in Reichweite finden, was zur Benutzerfreundlichkeit des Fahrzeugs beitrug.

Markt und Konkurrenz

Die Honda Logo konkurrierte mit ähnlichen Modellen in der gleichen Kategorie, darunter die Suzuki Swift und die Nissan Micra. Obwohl sie in diesen Märkten nicht so bekannt wurde wie andere Honda-Modelle, fand die Logo ihre Nische. Ihr attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und die Zuverlässigkeit der Honda-Marke halfen, das Interesse der Käufer zu wecken, insbesondere im japanischen Markt, wo die Nachfrage nach kompakten und sparsamen Fahrzeugen hoch war.

Fazit

Die erste Generation der Honda Logo war ein gelungener Versuch von Honda, in das Segment der Kleinwagen einzutreten. Sie vereinte geschicktes Design mit solider Technik und einem hohen Maß an Praktikabilität. Auch wenn sie in Europa und Nordamerika weniger verbreitet war, bleibt sie in den Märkten, in denen sie verkauft wurde, ein bemerkenswertes Fahrzeug. Ihr Erbe lebt weiter bei Honda, da das Unternehmen weiterhin auf effiziente und innovative Stadtfahrzeuge setzt.