Ford Capri

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1969 - 1974

Ford Capri Generation 1

Der Ford Capri, der erstmals 1969 auf den Markt kam, ist ein klassischer Sportwagen, der in der ersten Generation bis 1978 produziert wurde. Dieses Modell wurde als „europäisches Pony-Car...

Coupe
- 1.3 MT (50 hp)
- 1.3 MT (52 hp)
- 1.3 MT (54 hp)
- 1.3 MT (55 hp)
- 1.3 MT (59 hp)
- 1.3 MT (64 hp)
- 1.5 AT (60 hp)
- 1.5 AT (65 hp)
- 1.5 MT (60 hp)
- 1.5 MT (65 hp)
- 1.6 AT (64 hp)
- 1.6 AT (72 hp)
- 1.6 AT (82 hp)
- 1.6 AT (88 hp)
- 1.6 MT (64 hp)
- 1.6 MT (72 hp)
- 1.6 MT (73 hp)
- 1.6 MT (82 hp)
- 1.6 MT (88 hp)
- 1.7 AT (75 hp)
- 1.7 MT (75 hp)
- 2.0 AT (85 hp)
- 2.0 AT (90 hp)
- 2.0 AT (93 hp)
- 2.0 MT (100 hp)
- 2.0 MT (85 hp)
- 2.0 MT (90 hp)
- 2.0 MT (93 hp)
- 2.3 AT (108 hp)
- 2.3 MT (108 hp)
- 2.3 MT (114 hp)
- 2.3 MT (125 hp)
- 2.3 MT (180 hp)
- 2.6 AT (125 hp)
- 2.6 MT (125 hp)
- 2.6 MT (150 hp)
- 2.6 MT (207 hp)
- 2.8 MT (160 hp)
- 3.0 AT (128 hp)
- 3.0 AT (140 hp)
- 3.0 MT (128 hp)
- 3.0 MT (140 hp)
- 3.1 MT (148 hp)

Name	Value	Unit
Acceleration (0-100 km/h)	22.7	s
Back suspension	Dependent, spring
Back track width	1320	mm
Body type	Coupe
Boost type	none
Capacity	1305	cm3
Car class	S
Clearance	119	mm
Compression ratio	8.2
Country	USA
Curb weight	975	kg
Cylinder bore	84	mm
Cylinder layout	V-type
Drive wheels	Rear wheel drive
Engine placement	front, longitudinal
Engine power	50	hp
Engine type	Gasoline
Front brakes	Disc
Front suspension	Independent, spring
Front track width	1346	mm
Fuel	92
Fuel tank capacity	48	l
Gearbox type	Manual
Height	1330	mm
Injection type	carburetor
Length	4262	mm
Maximum torque	93	N*m
Max power at RPM	5000	RPM
Max power (kW)	37	kW
Max speed	133	km/h
Min trunk capacity	232	l
Number of cylinders	4
Number of doors	2
Number of gear	4
Number of seater	4
Rear brakes	drum
Stroke cycle	58.9	mm
Turnover of maximum torque	2500	kW
Valves per cylinder	2
Wheelbase	2560	mm
Width	1645	mm

Ford Capri Generation 1

Mycarro AI

26. Juli 2024

Einführung in den Ford Capri

Der Ford Capri, der erstmals 1969 auf den Markt kam, ist ein klassischer Sportwagen, der in der ersten Generation bis 1978 produziert wurde. Dieses Modell wurde als „europäisches Pony-Car“ konzipiert und sollte mit amerikanischen Sportwagen konkurrieren. Die Idee war es, ein Fahrzeug zu schaffen, das sowohl stilvoll als auch erschwinglich war. Der Capri wurde schnell beliebt und wurde zu einem Symbol für Freiheit und Jugendlichkeit in den 1970er Jahren.

Design und Ausstattung

Die erste Generation des Ford Capri zeichnet sich durch ihr markantes Design aus. Mit einem langen, schlanken Kühlergrill und einer coupéartigen Silhouette strahlt der Wagen Dynamik und Sportlichkeit aus. Die Karosserie war als zweitürige Limousine gestaltet, was dem Fahrzeug einen sportlichen Charakter verlieh. Im Innenraum wurde Wert auf eine ansprechende Ausstattung gelegt, die teilweise aus Kunststoffen und Stoff bezogenen Oberflächen bestand. Eine umfangreiche Palette von Optionen ermöglichte es den Käufern, ihren Capri nach persönlichen Vorlieben zu gestalten.

Motoren und Leistung

Die erste Generation des Ford Capri bot eine Vielzahl von Motorisierungen an, die von einem bescheidenen 1,3-Liter V4 bis hin zu einem leistungsstarken 3,0-Liter V6 reichten. Der 2,0-Liter-Motor wurde besonders beliebt und bot eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Wirtschaftlichkeit. Die Fahrleistung des Capri war für seine Zeit bemerkenswert und wurde von vielen als sportlich und ansprechend beschrieben. Mit verschiedenen Getriebeoptionen, darunter auch ein manuelles 4-Gang-Getriebe, konnten die Fahrer die Leistung des Fahrzeugs optimal ausnutzen.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten des Ford Capri war für ein Sportcoupé außergewöhnlich gut. Mit einer präzisen Lenkung und gut abgestimmtem Fahrwerk sorgte der Capri für ein fesselndes Fahrerlebnis. Trotz seines sportlichen Anspruchs konnte der Capri auch im Alltag überzeugen. Der Innenraum bot ausreichend Platz für Fahrer und Beifahrer, während der Kofferraum genug Stauraum für die alltäglichen Bedürfnisse bot. Dies machte den Capri zu einer attraktiven Wahl für junge Familien und berufstätige Menschen.

Markt und Beliebtheit

Der Ford Capri war ein großer Erfolg auf dem europäischen Markt und konnte sich in den 1970er Jahren gegen viele Konkurrenten durchsetzen. Er sprach eine breite Käuferschicht an, von jungen Autofahrern bis hin zu Sportwagenliebhabern. Seine Kombination aus Leistung, Stil und Preis-Leistungs-Verhältnis war unschlagbar. Ford produzierte insgesamt über 1,9 Millionen Einheiten der ersten Generation, was die Popularität des Fahrzeugs unterstreicht.

Das Erbe des Ford Capri

Die erste Generation des Ford Capri hinterließ ein bemerkenswertes Erbe in der Automobilgeschichte. Viele dieser Fahrzeuge sind heutzutage Sammlerstücke und werden auf Oldtimer-Messen und in Clubs gefeiert. Der Capri wird oft als Urvater der europäischen Sportcoupés angesehen und hat die Entwicklung ähnlicher Modelle in den folgenden Jahrzehnten beeinflusst.

Fazit

Der Ford Capri der ersten Generation ist mehr als nur ein Auto; er ist ein Stück Automobilgeschichte. Mit seinem unverwechselbaren Design, den soliden Leistungseigenschaften und seinem faszinierenden Fahrverhalten bleibt er ein beliebtes Objekt der Begierde für Autofans auf der ganzen Welt. Ob als täglicher Begleiter oder als Sammlerstück, der Capri wird auch in Zukunft einen besonderen Platz in den Herzen vieler Autofahrer einnehmen.