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Audi TTSAudi TTS

Audi TTS 8J Facelift 2010 Model Generation

Gefunden 112 Autos
Von €10 490 bis €50 900
€26 125 (Durchschnitt)

Erfahren Sie alles über die Audi TTS 8J Facelift 2010 Modellgeneration. Die Audi TTS bietet innovative Technik und beeindruckendes Design, das in Frankreich geschätzt wird.

2010 - 2014
Audi TTS 8J (facelift 2010)

Die zweite Generation des Audi TT, bekannt als Typ 8J, wurde erstmals 2006 produziert. Die Sportversion, der Audi TTS, trat in den Vordergrund und stellte eine leistungsstarke und aufregende Variante des eleganten Co...

Technische Spezifikationen

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Dimensionen

Länge
4198 mm
Breite
1952 mm
Höhe
1345 mm
Autoklasse
C
Radstand
2468 mm
Bodenfreiheit
130 mm
Leergewicht
1415 kg
Gesamtgewicht
1815 kg
Mindestkofferrauminhalt
290 l
Maximalkofferrauminhalt
700 l

Motor

Motorart
Gasoline
Kapazität
1984 cm3
Motorleistung
272 hp
Maximalleistung (kW)
200 kW
Maximalleistung bei U/min
6000 RPM
Maximales Drehmoment
350 N*m
Zahl der Zylinder
4
Ventile pro Zylinder
4
Verdichtungsverhältnis
9.8

Fahren

Getriebeart
robot
Antriebsräder
All wheel drive (AWD)
Anzahl der Gänge
6
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
5.2 s
Vorderradbremsen
ventilated disc
Hinterradbremsen
ventilated disc
Vordere Federung
Independent, spring
Hintere Federung
Independent, spring

Sonstiges

Kraftstoff
98
Kraftstofftankinhalt
60 l
Mixed consumption
7.7 l
City consumption
10.6 l
Highway consumption
6.0 l
Number of doors
2
Number of seater
2
Wheel size
225/50 R17, 255/35 R19, 245/40 R18

Geschichte und Eigenschaften

Mycarro AI

24. Juli 2024

Die zweite Generation des Audi TT, bekannt als Typ 8J, wurde erstmals 2006 produziert. Die Sportversion, der Audi TTS, trat in den Vordergrund und stellte eine leistungsstarke und aufregende Variante des eleganten Coupés dar. Mit dem Facelift im Jahr 2010 erhielt der TTS einige bedeutende Verbesserungen, die sowohl das Design als auch die Leistungsfähigkeit betrafen.

Design und Ästhetik

Das Facelift des Audi TTS 8J brachte einige kosmetische Änderungen mit sich, die das sportliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs weiter verstärkten. Die Frontpartie wurde leicht überarbeitet, wobei die neuen LED-Scheinwerfer und eine aggressivere Stoßstange ins Auge fallen. Diese Änderungen sorgten dafür, dass der TTS noch präziser und dynamischer wirkte. Auch die Heckpartie erhielt eine Überarbeitung, mit neuen Rückleuchten, die dem Fahrzeug ein moderneres und zeitgemäßes Aussehen verliehen.

Die Wahl der Farben und Materialien im Innenraum wurde ebenfalls verfeinert. Hochwertige Lederbezüge und edle Kunststoffoberflächen heben den luxuriösen Charakter des TTS hervor. Die Sportsitze bieten nicht nur einen hohen Komfort, sondern auch optimalen Halt bei sportlicher Fahrweise. Das Interieur strahlt eine klare, fahrerorientierte Ergonomie aus, die den Fokus auf das Fahrerlebnis legt.

Motor und Leistung

Der Audi TTS 8J (Facelift 2010) war mit einer überarbeiteten Version des 2,0-Liter-TFSI-Motors ausgestattet, der eine Leistung von 272 PS bei 6.000 U/min entfaltet. Dies ermöglichte eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,2 Sekunden, was ihn zu einem der schnellsten Modelle seiner Klasse machte. Die Kombination aus Turboaufladung und quattro-Allradantrieb sorgte für exzellente Traktion und Stabilität, sowohl auf der Straße als auch bei sportlicher Fahrweise.

Die Ingenieure von Audi haben auch am Getriebe gefeilt. Das serienmäßige 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (S-Tronic) ermöglicht blitzschnelle Gangwechsel, die das Fahrerlebnis noch aufregender gestalten. Für Fahrer, die den Nervenkitzel des Schaltens selbst erleben wollten, wurde eine manuelle Getriebeoption angeboten.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrwerk des Audi TTS wurde auf das Zusammenspiel von Leistung und Komfort ausgelegt. Die Adaptive Dämpferregelung ermöglicht es dem Fahrer, zwischen verschiedenen Fahrmodi zu wählen, sodass man je nach Stimmung entweder sportlich oder komfortabel fahren kann. In den Sportmodi ist das Fahrzeug direkter und präziser, ideal für Kurvenfahrten und dynamische Fahrten.

Der TTS bietet auch eine hervorragende Lenkpräzision, die durch das dynamische Lenksystem unterstützt wird. Dieses System passt die Lenkübersetzung an die Geschwindigkeit und die Fahrsituation an, was zu einem besseren Fahrerlebnis führt. In Kombination mit der stabilen Karosserie und dem niedrigen Schwerpunkt fühlt sich die Fahrt sowohl auf kurvigen Straßen als auch auf Autobahnen äußerst souverän an.

Technologische Innovationen

Mit dem Facelift erhielt der Audi TTS auch zahlreiche technologische Upgrades. Das hochmoderne MMI-Infotainment-System bietet eine benutzerfreundliche Schnittstelle mit umfangreichen Funktionen, darunter Navigation, Musikstreaming und Freisprechsysteme. Die Integration von Bluetooth ermöglicht eine komfortable Nutzung von Smartphones während der Fahrt.

Zusätzlich wurden auch Sicherheitsmerkmale wie der elektronische Stabilitätsassistent (ESC) und die aktuelle Generation der Airbagsysteme weiter verbessert, um die Sicherheit der Insassen zu erhöhen. Die optionalen Assistenzsysteme, wie der Spurhalteassistent und der Parkassistent, werten die gesamte Fahrerfahrung weiter auf.

Fazit

Insgesamt stellt der Audi TTS 8J (Facelift 2010) eine gelungene Kombination aus Sportlichkeit, Luxus und technischer Innovation dar. Mit seinen beeindruckenden Leistungsdaten, einem fesselnden Design und erstklassigen Technologien hat der TTS das Segment der Sportcoupés nachhaltig geprägt und wird von vielen Autoliebhabern als Klassiker der modernen Automobilgeschichte angesehen. Die Facelift-Verbesserungen haben nicht nur das optische Erscheinungsbild verfeinert, sondern auch das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau gehoben, was den Audi TTS zu einer hervorragenden Wahl für sportlich orientierte Fahrer macht.