Question 1

Worin unterscheiden sich Renault Kangoo, Trafic und Master?

Accepted Answer

Der Kangoo ist der kompakte Kastenwagen, in Größe und Fahrgefühl nah am Pkw. Der Trafic ist der mittelgroße Transporter, auch als Kleinbus für bis zu neun Personen, und der Master der große, in mehreren Längen und Dachhöhen.

Question 2

Sollte in der carte grise eines Renault Transporters VP oder CTTE stehen?

Accepted Answer

Ein als camionnette (CTTE) zugelassener Van ist ein Nutzfahrzeug, meist mit zwei oder drei Sitzen und Laderaum. Ist er als Pkw (VP) zugelassen, gilt er als Personenwagen. Die Kategorie sollte zur geplanten Nutzung passen, denn sie wirkt sich auf Versicherung und zulässige Sitzplätze aus.

Question 3

Welche Prüfungen braucht ein gebrauchter Renault Van?

Accepted Answer

Ein Transporter unter 3,5 Tonnen muss wie ein Pkw erstmals nach vier Jahren und dann alle zwei Jahre zum contrôle technique. Ein leichtes Nutzfahrzeug braucht dazwischen zusätzlich jährlich eine Abgasprüfung, und beim Verkauf muss der contrôle technique jünger als sechs Monate sein.

Question 4

Gehört die Batterie beim elektrischen Renault Kangoo zum Auto?

Accepted Answer

Nicht immer. Viele Kangoo Z.E. wurden mit einem monatlichen Batteriemietvertrag verkauft, den der Käufer übernehmen muss. Lassen Sie sich vor der Preiseinigung den Vertrag oder den Nachweis zeigen, dass die Batterie Eigentum ist.

Question 5

Welche Crit'Air-Plakette bekommt ein Renault Diesel-Van?

Accepted Answer

Ein Kangoo, Trafic oder Master mit Dieselmotor nach Euro 5 oder 6 erhält Crit'Air 2, ein älterer nach Euro 4 Crit'Air 3. Umweltzonen in Großstädten schränken zuerst die schlechteren Klassen ein, für Lieferungen in der Stadt zählt die Plakette also.

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