Question 1

Was ist das bekannte Problem des 1.2 PureTech im Peugeot 208?

Accepted Answer

Sein Zahnriemen läuft im Ölbad und kann vorzeitig verschleißen; abgelöste Partikel können das Sieb der Ölpumpe verstopfen. Stellantis hat die Kulanz für betroffene Motoren unter Bedingungen verlängert, daher sollten Sie nach dem Wartungsnachweis und einem Riemenwechsel fragen.

Question 2

Ist ein gebrauchter Peugeot e-208 empfehlenswert?

Accepted Answer

Er eignet sich vor allem für Stadt und Umland und trägt die grüne Crit'Air-Plakette, mit der jede Umweltzone offensteht. Verlangen Sie einen Batteriebericht; für die Batterie gilt eine eigene Garantie von acht Jahren oder 160.000 km ab Erstzulassung.

Question 3

Welche Crit'Air-Plakette bekommt ein Peugeot 208?

Accepted Answer

Ein Benziner nach Euro 5 oder 6 erhält Crit'Air 1, ein Diesel Crit'Air 2 und der e-208 die grüne Plakette für Elektroautos. Über die Zufahrt zu Umweltzonen entscheidet die Plakette, nicht das Alter an sich.

Question 4

Ist ein Peugeot 208 günstig im Unterhalt?

Accepted Answer

Als einer der meistverkauften Wagen Frankreichs wird er von fast jeder Werkstatt gewartet, und Teile sind überall vorrätig. Das hält auch Arbeiten außerhalb des Markennetzes bezahlbar.

Peugeot 208 Gebrauchtwagen in Frankreich

Peugeot 208 208 Hybrid 100 e-DCS6

Peugeot 208 208 PureTech 100 S&S BVM6

Peugeot 208 1.2 PureTech 82 Signature

Peugeot 208 208 Hybrid 100 e-DCS6

Peugeot 208 208 PureTech 130 S&S EAT8

Peugeot 208 208 PureTech 75 S&S BVM5

Peugeot 208 208 Electrique 50 kWh 136ch

Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure

Peugeot 208 208 PureTech 100 S&S BVM6

Peugeot 208 208 Electrique 50 kWh 136ch