Question 1

Welche Crit'Air-Plakette bekommt ein Mini Diesel?

Accepted Answer

Ein Diesel-Mini nach Euro 5 oder Euro 6 erhält bestenfalls Crit'Air 2, ein älterer Euro-4-Wagen Crit'Air 3. Die Abgasnorm steht im Feld V.9 der carte grise, und jede Umweltzone (ZFE) legt selbst fest, welche Plaketten einfahren dürfen.

Question 2

Taugt ein Mini Diesel für die Stadt?

Accepted Answer

Bei überwiegend kurzen Fahrten kann sich der Partikelfilter nicht regenerieren, was zu Verstopfung und teuren Reparaturen führen kann. Ein Diesel-Mini passt zu Fahrern mit regelmäßig längeren Strecken; für die Stadt ist ein Benziner oder ein elektrischer Mini meist die bessere Wahl.

Question 3

Welche Motoren stecken in den Diesel-Minis?

Accepted Answer

Die zweite Mini-Generation nutzte zuerst einen 1.6 HDi von PSA, danach übernahmen BMW-eigene Motoren, darunter bei späteren Modellen der 1,5-Liter-Dreizylinder und der 2,0-Liter-Vierzylinder. Fragen Sie nach dem verbauten Motor, denn Kosten und bekannte Schwachstellen unterscheiden sich.

Question 4

Welche Papiere braucht man beim Kauf eines gebrauchten Mini Diesel?

Accepted Answer

Bei einem Auto über vier Jahre muss der Verkäufer einen Bericht des contrôle technique vorlegen, der weniger als sechs Monate alt ist, dazu das unterschriebene certificat de cession. Der Käufer meldet die carte grise anschließend online bei der ANTS um.

Mini Diesel gebraucht in Frankreich

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