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Lancia DeltaLancia Delta

Lancia Delta

Trouvé 85 voitures
De €180 à €150 500
€17 577 (moyenne)
2011 - 2014
Lancia Delta Generation 3 (844) (facelift 2011)

La Lancia Delta est une berline compacte emblématique qui a marqué l'histoire de l'automobile italienne. La troisième génération, connue sous la dé...

Spécifications techniques

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Dimensions

Longueur
4520 mm
Largeur
1797 mm
Hauteur
1499 mm
Classe de voiture
C
Empattement
2700 mm
Garde au sol
130 mm
Poids à vide
1395 kg
Poids total
1800 kg

Moteur

Type de moteur
Gasoline
Cylindrée
1368 cm3
Puissance du moteur
120 hp
Puissance max (kW)
88 kW
Puissance max à RPM
5000 RPM
Couple maximal
206 N*m
Nombre de cylindres
4
Soupapes par cylindre
4
Taux de compression
9.8

Conduite

Type de boîte de vitesses
Manual
Roue motrice
Front wheel drive
Nombre de vitesses
6
Vitesse max
192 km/h
Accélération (0-100 km/h)
9.8 s
Freins avant
Disc ventilated
Suspension avant
Independent, spring
Suspension arrière
Semi-dependent, spring

Autres

Carburant
95
Capacité du réservoir
57 l
Mixed consumption
6.6 l
City consumption
8.7 l
Highway consumption
5.4 l
Number of doors
5
Number of seater
5

Historique et caractéristiques

Mycarro AI

21 août 2024

Introduction à la Lancia Delta Génération 3

La Lancia Delta est une berline compacte emblématique qui a marqué l'histoire de l'automobile italienne. La troisième génération, connue sous la désignation 844, a été lancée en 2008 et a été restylée en 2011. Ce modèle a été conçu pour séduire un public plus large tout en préservant l'héritage sportif de la marque. Cette version a tenté de marier le confort moderne avec le style distinctif qui a toujours été la signature de Lancia.

Design extérieur

Le restylage de 2011 a apporté plusieurs modifications notables au design extérieur de la Delta. Parmi les changements les plus visibles, citons la nouvelle calandre qui confère à la voiture un aspect plus audacieux et dynamique. Les nouveaux phares à LED, plus affinés, renforcent également le caractère moderne du véhicule. Les lignes fluides du profil, accentuées par de nouvelles jantes alliage, témoignent du savoir-faire italien en matière de design automobile. Ce design a été pensé pour attirer un public jeune et urbain tout en gardant une touche de sophistication.

Intérieur et confort

Une fois à l'intérieur de la Lancia Delta restylée, le conducteur et les passagers sont accueillis dans un habitacle raffiné et confortable. Les matériaux utilisés pour les finitions intérieures ont été améliorés pour offrir une sensation de luxe. Les sièges, bien rembourrés, sont conçus pour assurer un confort optimal lors des longs trajets. De plus, l'ergonomie du tableau de bord a été retravaillée pour faciliter l'accès aux commandes, permettant ainsi une expérience de conduite agréable. Les technologies embarquées, telles que le système de navigation et la connectivité Bluetooth, représentent également un atout majeur de ce modèle.

Motorisation et performances

Concernant la motorisation, la Lancia Delta Génération 3 propose une gamme de moteurs essence et diesel efficaces. Les motorisations ont été optimisées pour offrir un bon équilibre entre performance et économie de carburant. Les moteurs diesel, notamment, sont compétitifs sur le marché avec une consommation réduite, tout en assurant des performances solides. La version restylée a également intégré des technologies pour réduire les émissions de CO2, faisant de la Delta une alternative plus écologique.

Sécurité et technologie

La sécurité est une préoccupation essentielle pour Lancia, et la Delta ne fait pas exception. Le modèle de 2011 est équipé de nombreuses aides à la conduite, comme l’ABS, le contrôle de traction et l’assistance au freinage. Ces fonctionnalités contribuent à une conduite plus sereine, surtout sur les routes urbaines. Les tests de collision ont montré que la Lancia Delta était bien protégée, renforçant ainsi sa réputation en matière de sécurité.

Concurrence

Sur le marché des berlines compactes, la Lancia Delta se retrouve face à des concurrents redoutables comme la Volkswagen Golf et la Ford Focus. Pour se démarquer, la Delta mise sur son design distinctif et son héritage sportif. En effet, elle offre une alternative à ceux qui recherchent une voiture avec du caractère et une touche d'élégance italienne. Malgré une pression concurrentielle, elle a réussi à se faire une place dans cette catégorie très disputée.

Conclusion

En somme, la Lancia Delta Génération 3 (844), avec son restylage de 2011, représente une belle fusion entre tradition et modernité. Avec son design accrocheur, son intérieur confortable et ses performances robustes, elle a réussi à séduire un large éventail de conducteurs. Alors que la marque Lancia continue d'évoluer, la Delta demeure un symbole d'union entre sportivité et raffinement, offerte à ceux qui valorisent la singularité sur la route.